Адрес:ул. Люстдорфская дорога, 172, офис 2Одесса,Украина65113
Контакты:Телефон:+380(48)7772208 Факс:+380(48)7772206 Email:crewing@mdship.biz
Оценка крюингового агентства
Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.
Azimut / Азимут
Просмотров 12742
Костик чешет своим языком, как собака хвостом. Он просто алкоголик, который находясь в состоянии постоянного алкогольного опьянения — забывает зайти за зарплатой. Вот простая истина.
Всем доброго времени суток, ребята подскажите. Хочу работать, опыт есть мотор истом, хочу стартовать мехом. Друзья подсказали обратится к Наташе, дали ее телефон, типа она там все решает. Говорил с ней, она не в крюинговое работает, но сказала, что засунуть сможет без проблем. Подскажите, кто через кого заходил. Она стремная, не хочу чтоб швырнули.
Нее, там заходят все через дпа алдошина. а договариватся надо через его помошницу Настю — она вроде как любовница у него.короче после того как запониш апликашку, звонит Дима, говорит что он директор крюинга и прдлагает за деньги уйти в рейс.уйти мотористом стоит 800$, старт вторым помохой -1500$. лучше не суйтесь
Работал у них, так на прямую договорился с Галиной, но её кажется оттуда уволили!
Этот гандон DPI зарплаты всем режет. Бесплатно заставлял работать, в танках красили — и никому не заплатили.
Почитал коменты на других сайтах и прозрел. Ребята хочу немного прояснить ситуацию. Если бы не Руслан Васильевич и его жена Наталья, в этой конторке нечего былоб ловить. Они нас круто кормят после того как продают зип. Еслиб не они мы бы голодали, а так хоть какая то копейка капает. Хозяева постоянно врут и зарплаты не платят!
Согласен с придыдущим автором, что Руслан наводит порядок.
Ребята столкнулся с проблемой, пришел печати поставить, а мне сказали что Азимут закрылся! Что делать, кто знает, как они теперь называются?
Петя Для ГКК достаточно печатей судна и подписи капитана в трудовой Печать крюинга пусть не важна они НИКТО
Парни к кому можно обратится что бы уйти через эту компанию,скинте координаты,а то не могу никак уйти ув рейс,зарание спасибо)
.Хочу поделиться опытом работы в Азимуте. Попал я туда через серьезного человека, подвели к ихнему директору Шайскому Владимиру Николанвичу. Так вот ребята, это человек взял с меня 1000$и мариновал 3 месяца на заводе! Кормил завтраками, что вот вот, скоро будет смена. Пока не подъехали серьезные люди к нему и не поговорили с ним как надо,
Остерегайтесь контакта, он ездит на черном Range Rovere, на такой честным трудом не насобирать !
Реально из себя ничего не представляет, аферист, каких мало! Лохотрон
зовут его Всеволод, а фамилия Шаевский, а насчёт брать за отправку — не знаю, уходил от них через Измаил, все нормально. Щас на судне, без проблем.
Шаевский лохотрон 100%,я ему 1000$ дал,в пейс ушёл через месяц списали без объяснения причин,и деньги не вернули
Ерунда Все это, не Зайнаб про кого вы тут пишите, видимо опять какие то разборки внутренние! Я через Вадима заходил, он Зам Директора Азимута, нормальный парень и не заряжает эти космические суммы!
АЗИМУТ- ОДЕССА.Расценки в этом крюинге-Ст.пом.капитана 1100 USD на 2600 USD
Все остальные должности от 1000 до 1700 долларов.Практикант 1800 долларов на 100 (сто) долларов в месяц. На прямую не берут, есть посредник
Зарплату дают только по окончанию онтракта. Верне обещают дать. Стараются не дать хотя бы часть зарплаты. В общем будьте готовы бороть за свои деньги. Не вздумайте бастовать в Турции или на Украине. Только в России . Если попали в это гавно
сидите на судне по окончанию контракта и не поддавайтесь никаким уговорам. Угрожайте обратиться в портнадзор. Поскольку компания работает в основном в России, замену просите в России. Там Вы своего добьетесь. Гандоны ВСЕ от руководства компании Авраменко до руководителя крюинга Врублебского
Расценки в этом крюинге-Ст.пом.капитана 1100 USD на 2600 USD
Все остальные должности от 1000 до 1700 долларов.Практикант 1800 долларов на 100 (сто) долларов в месяц. На прямую не берут, есть посредник
Зарплату дают только по окончанию контракта. Верне обещают дать. Стараются не дать хотя бы часть зарплаты. В общем будьте готовы бороться за свои деньги. Не вздумайте бастовать в Турции или на Украине. Только в России . Если попали в это гавно
сидите на судне по окончанию контракта и не поддавайтесь никаким уговорам. Угрожайте обратиться в портнадзор. Поскольку компания работает в основном в России, замену просите в России. Там Вы своего добьетесь. Гандоны ВСЕ от руководства компании Авраменко до руководителя крюинга Врублебского
Василий — не знает реала, отработал в Азимуте, ваще без проблем денег не брали, прошел собеседование и ушел в рейс! Да зарплату задержали, но в конце выплатили Все, менялся в Турции.Думаю, что Василий, просто слышал от кого то, а потом сам украсил свои слова. Щас везде с работой напряженка, и с зарплатами тоже, если у Василия есть вариант устроится в ВИШИП — вперед, токо сомневаюсь, что такой алгоголик и тунеядец, как Вы Василий — кому то ваще нужен!
Поддерживаю Константина, питание на уровне, даже свежие овощи всегда на столе, чай, кофе, печенье у всех в каютах! Зарплату задержали до конца контракта, за зачистки платили, правда не много по 30 долларов.
https://profit-n.com.ua/ Это Авраменку торгует вароваными запчистями, которые он на пацанов списал. А риально в кампании Голованов Андрей работает, пацанов он заставил этни запчасти с удов выносить.
Голованов и сийчас на Амурах появляется и выносет эликтронику. Он там со всеми в сговоре.