Briese Swallow Sevastopol / Бризе-Сваллоу Севастополь

Просмотров 5476

Адрес:ул. Ленина 10, оф.13Севастополь, АР КрымУкраина99011
Контакты: Факс:+380(692)546263 Email:bss@email.com.ua Сайт:http://briese.net.ua

Адрес:ул. Ленина 10, оф.13Севастополь, АР КрымУкраина99011 Контакты: Факс:+380(692)546263 Email:bss@email.com.ua Сайт:http://briese.net.ua

Оценка крюингового агентства

Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.

User Rating: 2.31 ( 8 votes)
0

Отзывы о крюинговом агентстве

  • Кто в курсе, можно ли здесь матросом работать по штурманским документам?

    Shuban 06.03.2014 00:34
  • балкера 2 штуки по 37тыщ,кадет -матрос на мостик ходи после раб дня без проблем…как то так,

    TSV 06.03.2014 00:33
  • Есть балкера у них от 50 000?

    sanich 03.03.2014 00:13
  • есть должность Джуниоров?? или что та может похожее. Я так понимаю Кадет там роль матроса исполняет? или это кадет значит Мостик и палуба?

    Shuban 28.02.2014 00:19
  • Спасибо братан ! Бдем терзать!

    nikson 12.02.2014 00:19
  • Ходят по всему миру,суда в основном мультипёрпес ,по поводу уйти лучше к ним подойти сдать собеседование,там от инглиша много чего зависит. предоплаты нет ни какой,всё бесплатно обсолютно.

    TSV 24.01.2014 00:42
  • TSV подскажите что за суда,где ходят, что возят ??? если вам известно! И ещё вопрос реально от них уйти после перерыва? Может предоплата ? с АВ берут ли и сколько?

    nikson 17.01.2014 00:56
  • есть группа судов где контракты действительно 9+1,информация 100%

    TSV 17.01.2014 00:43
  • WTYPMAN пишет: цитата: WTYPMAN Спасибо,если можешь уточни в $ или Эуро,pls. В USD

    [Skipper] 10.12.2013 00:57
  • SERGSEVAS пишет: [quote]` Я ни к кому, ничего, не питаю… пишу только за себя, что у меня лично было за 5 лет! ну и соответственно за компанию Бризе! Возможно у них есть еще другие судовладельцы, ну и там происходит какая-то несвежесть — не могу точно утверждать! Однажды на одном из судов поменялся чартер. был BBC стал Oldendorf. так условия Oldendorfа были — полностью их экипаж. нас (экипаж) начали менять по частям, в течении месяца. я дорабатывал с филипосами и боцманом с колумбии. у филинов контракт год, у боцмана 9 месяцев. мастер был с киева, упоминал про Одесский крюинг, но не бризе… деньги приходят вовремя. в начале месяца отправил, а после 20 го дома уже сняли! зарплатки маловаты, подымать не хотят.. за то стабильность..по приходу созваниваюсь, говорю дату готовности, выбираю судно (обычно предлагают 2-3-4) и погнал…

    alex-sanj 10.12.2013 00:18
  • alex-sanj пишет: цитата: Я думаю ошибочка, — в гостях у сказки!!! Работаю у них с 2008 года. Начинал как А.В. сейчас 2-ой пом., может был бы и мастером — никак не доучусь… рядовые пол года, раньше менялись и через 4 мес и 5 — если приспичит! сейчас сложнее… но 10 месяцев, такого не было в Бризе!!!! P.S. : работал на 3 разных типах судов, был на приемке… Знаю лично парней, коем предлагали контракты по 7 и более….Понимаю, что alex-sanj к Бризу питает особые чувства…..В целом, Конторка так се…

    SERGSEVAS 09.12.2013 00:51
  • WTYPMAN Спасибо,если можешь уточни в $ или Эуро,pls.

    hellriser 09.12.2013 00:41
  • пятерка вроде потолок, могу ошибаться

    WTYPMAN 09.12.2013 00:18
  • с матросов в штурмана щас очень тяжко везде, так что это здоровый плюс

    slava 09.12.2013 00:10
  • А шо в компании сейчас платят Chiefo на хэвиках?

    hellriser 09.12.2013 00:00
  • smile77 пишет: цитата: Недавно звонили предлагали контракт на 10 мес.(рядов. машина), разумеется отказался. Я думаю ошибочка, — в гостях у сказки!!! Работаю у них с 2008 года. Начинал как А.В. сейчас 2-ой пом., может был бы и мастером — никак не доучусь… рядовые пол года, раньше менялись и через 4 мес и 5 — если приспичит! сейчас сложнее… но 10 месяцев, такого не было в Бризе!!!! P.S. : работал на 3 разных типах судов, был на приемке…

    alex-sanj 08.12.2013 00:50
  • «verdy пишет: цитата: Контора овно.Если на вас в рейсе какой м*дак «»За то что лицом не вышли»» накатает бумагу,либо спишетесь по причинам домашним гарантирован черный список. Блин, да по себе не судят! в основном как вы выражаетесь ОВНО и списывают… есть конечно разные мастера в Бризе — но если ты трудяга и не пьянь, то это вряд ли!!! В Бризе, в основном, экипажи занимаются само погрузкой и выгрузкой, крепежом — а это тяжелая работа, которая требует труда и умения! только из-за этого там не любят «»сачков»» — лицо здесь не причем. в порту работают все, и офицеры тоже… Если у тебя лично не сложилось, не стоит оскорблять всю контору!!! я знаю там очень много порядочных людей…»

    alex-sanj 08.12.2013 00:48
  • представитель крюинга нашел форум ?

    vadimko 08.12.2013 00:32
  • vadimko Оффтоп: Можно понять человека, если он не один год проработав в компании, видит, что грязь льется необоснованно. Сам редко пишу на форуме, но есть моменты, когда удержаться от поста не получается. Свою думку можно написать ему в ЛС. А разжигать интерес к теме таким способом, мне кажется немножко нетактично. Спасибо за понимание

    D_Bosh 08.12.2013 00:24
  • D_Bosh просто сильно радужно и нахраписто , как для человека , который регнулся позавчера

    vadimko 08.12.2013 00:21
  • vadimko Оффтоп: Ага, все те кто не говорит гадости, обязательно предатели-представители. Обязательно нужно насрать — настоящий моряк, свой парень. Поддерживаю alex-sanj все правильно. На Хэвиках именно так!!Сомневаюсь, что представители крюинга будут рекламировать себя, именно таким способом. Да и зачем им это, нехватки кадров они не испытывают…

    D_Bosh 08.12.2013 00:07
  • vadimko пишет: цитата: представитель крюинга нашел форум ? если это вы мне, то нам до туда далеко….до представителей… живемс в другом регионе! да и общаемся только онлайн при подписании контракта! да чего это я, собственно….. Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь!!!!! Ф.Раневская.

    alex-sanj 08.12.2013 00:00
  • на Бриз отработал один контракт. Все что пишут про компанию правда — компания нормальная, не кидают. А вот на палубу попасть нашим людям не реально, там одни филины, в машину без проблем с нормальным опытом и языком, механики там в большинстве наши, хотя сейчас мр. Бризе плотно начал работать с Филипинами, это из-за того что в компании был горький опыт когда крюнинги присылали наших с купленными дипломами. Должности 4 мех. нет, 3го только начали возвращать и обозвали ее джуниор. Предоплату не берут вообще, если с вас потребовали, значит это не Бриз, немцы такого не потерпят, могут максимум за прописку взять. Бесплатный совет для тех кому все-таки посчастливится попасть в компанию, в машину — сначала узнайте кто на судне стармех, если Кущ Алексей, россиянин из Краснодарского края — не искушайте судьбу и не портите себе нервы и резюме, ни при каких обстоятельствах не соглашайтесь работать под руководством ст. механика Кущ Алексея. Довелось нам с ним помучиться, работает он в компании BBC Briese (BBC Chartering) уже давно, жалоб на него тоже предостаточно, походу сильно накосячил, что его из компании до сих-пор не выпрут — долги отрабатывает. Человек психологически неуравновешен -в полном неадеквате, постоянно унижает подчиненных, не чуждается ненормативной лексики, к подчиненным относится исходя не из их моральных и деловых качеств, а сугубо из личных симпатий или антипатий. В машине не появляется вообще, только на приход или отход — документы заполнить, бухает безбожно. Вобщем рассказывать можно много и долго, совет дан, как поступать решайте сами……

    LDN 25.10.2013 00:35
  • нептун пишет: цитата: Зарплата во время -ничего не тянут! Может на неделю задержаться-не более! Это уже радует.Насколько я знаю крюинг отправляет не только на суда самого Бризе,но и пару других овнеров,возможно там и есть задержка,хотя сейчас проблемы с зарплатой у немцев случаются,тому пример INTERSEE,про них писали в ветке Askoldas.

    German 21.10.2013 00:03
  • Цитата: Сообщение от dsd Скажите как с ростом в этой компании, что касается от кадета до механика? Есть ли на судне 4 механик? Есть ли должность джуниор инжинер? с ростом для мехов вроде неплохо. к нам прислали 2го механика без опыта работы, но опустили по зп по полной Про 4х механиков не слышал ни разу, но джуниоры есть, из своих мотористов с промотионами и дипломами третьих

    Dmytriy 15.10.2013 00:14
  • Всем привет. отработал 2 контракт в Бризе.списался практически без задержек через 4 месяца. в принципе всем остался доволен. получил промоутион на чифа. менеджер Антон говорит, что еще один промоутион от другого капитана и реально предложат вакансию старпома. предлагают сразу запланироваться на следующий пароход новее и с большим двт. даже зп на 150 дол больше. кто что думает? замануха? кто сталкивался с Антоном? говорит убедительно вроде

    Dmytriy 15.10.2013 00:12
  • Анкета заполняется, только здесь => [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Будь внимательны! прошу закрепить!

    Feedback 10.10.2013 00:48
  • Скажите как с ростом в этой компании, что касается от кадета до механика? Есть ли на судне 4 механик? Есть ли должность джуниор инжинер?

    dsd 05.10.2013 00:43
  • Цитата: И как же устоится в эту чудо компанию матросу!!???уже пол года штурмую их апликашками и звонками??я уже и месбоем готов и кадетом!!почему не берут??откатить то готов так кому!!???кто что подскажет?? Г-н Бризе открыл офис на Филипинах.и сейчас усиленно прессуют пароходы филипками. просто так рядовым пробиться наверное невозможно. у нас прислали кадета которого собрали за один день, хотя тоже долго стоял на учете. а взяли его просто потому что у него была американская виза и он был на вечном стенд бае попробуйте провизироваться у них, даже если надо за свой счет. я думаю шансы Ваши значительно возрастут. но сперва надо пройти удачно собеседование на английском конечно же

    Dmytriy 25.04.2013 00:29
  • Всем привет! Бризе Сваллоу Севастополь- это стабильность и уверенность! Человеческое отношение! Я благодарен руководству и коллективу компании!

    Flagman 23.04.2013 00:19
  • И как же устоится в эту чудо компанию матросу!!???уже пол года штурмую их апликашками и звонками??я уже и месбоем готов и кадетом!!почему не берут??откатить то готов так кому!!???кто что подскажет??

    maks89 23.04.2013 00:12
  • Цитата: Сообщение от maks89 И как же устоится в эту чудо компанию матросу!!???уже пол года штурмую их апликашками и звонками??я уже и месбоем готов и кадетом!!почему не берут??откатить то готов так кому!!???кто что подскажет?? А просто посетить офис компании не пробовали? Откатывать никому не нужно!А вот хорошее знание английского языка потребуется.

    Flagman 23.04.2013 00:01
  • отработал в компании один контракт в должности 2го помошника. попал на пароход с русскоязычным экипажем и стареньким капитаном-немцем. не скажу что в восторге остался от нашего плавсостава( до этого работал большей частью с филинами) но и какого-то совка, жополижества и стукачества тоже не заметил. зп низковата, 2800 с копейками-минимальная по шкале ITF, но меня на данный момент это устраивает, с учетом того что взяли меня туда с 1,5 годовалым перерывом (в других компаниях например даже рассматривать не хотели либо «подружески» говорили что без отката не обойтись). немного передержали, объясняя неудобными портами списания. понтов в офисе тоже не заметил(по крайней мере таких как в многоуважаемой марлоу ) собеседование на английском языке по специальности- колрег, ism-isps, основы остойчивости с директором. приятные девочки менеджеры планирую возвращаться. пока позитивные отзывы , посмотрим что будет дальше

    Dmytriy 18.04.2013 00:42
  • Part1zaN пишет: цитата: Стопудово 2 мехов не хватает Так пусть своих двигают))или этого тоже наверняка делать не хотят))

    progressive 17.01.2013 00:20
  • progressive Кадетов и рядовых хватает с головой, очередь до самой Керчи с Севаса стоит :) Стопудово 2 мехов не хватает и это понятно, зарплата ниже, чем у греков.

    Part1zaN 16.01.2013 00:36
  • «progressive Хватает, «»своих»» не успевают впихивать :)»

    Part1zaN 15.01.2013 00:32
  • Так а зачем же тогда размещать рекламу в левом городе?о_О Т.к я сам помню, когда хотел кадетом попробовать уйти от них, они предложили записаться на собеседование, которое будет ! через ПОЛ года ! типа у них ну уж очень много желающих)

    progressive 15.01.2013 00:26

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *