Адрес:9 Б, Фонтанская дорогаОдесса,Украина65009
Контакты: Факс:+38(482)341372 Скайп:laiscrewing Email:crewlais@mail.ru Сайт:www.lais-crewing.com
Оценка крюингового агентства
Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.
Адрес:9 Б, Фонтанская дорогаОдесса,Украина65009
Контакты: Факс:+38(482)341372 Скайп:laiscrewing Email:crewlais@mail.ru Сайт:www.lais-crewing.com
Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.
Кто что знает о крюинге?
Lais Адрес: 65009, г. Одесса, ул. Генуэзская 24, офис Тел: (0482) 34-13-72, 35-92-94 Email: lais@te.net.ua Сайт: http://www.lais-crewing.com Суда: Контейнеровозы Танкерный флот Балкеры
Всё нормально!
Как сейчас себя крюинг чувствует? Стоит ли к ним обращаться?
Кто знает что то о яхтах.Дочь пошла работать на яхту,по началу связаться с ней вообще не возможно.Я не могу ни написать ей не позвонить,и она тоже не может.
Звоните в крюинг,если они отправляли на работу.
флот большой работает с разными судовладельцами, рифера, контейнера, балкера, ро-ро, большой танкерный флот, у них есть очень хорошая немецкая компания.
Похоже аферисты. То что денег просят за уход, то ничего. Так они ещё и на визу наперед хотят ( и срочно))).
Отправляют на аварийные суда,на которых не выплачивают зарплату. При этом еще берут за отправку. Извнстно пока 2 таких судна: MBC Daisy и MBC Rose итальянского судавладельца,суда работают под итальянским флагом.Крайне не рекомендую идти на них, даже если предлогают старт в должности.
Почему не рекомендуется идти к итальянцам?
Петро тебе же написали «отправляют на аварийные суда,на которых не выплачивают зарплату». Что тебе не понятно?
Там написано о конкретно двух судах, а не о всех которые под итальянским флагом. Разве что может быть один общий судовладелец, тогда понимаю.
В принципе на сегодняшний день,с ними сотрудничать можно.То.что обещают,то,и делают.По крайней мере моряков не кидают .
Доброго дня всем.Подскажите, кто-то работал у судовладельца rederei nord ?
Контора гнилая, поют, обещают,вроде все красиво, а как приезжаешь на судно так полная жопа! Провизии ноль, запчастей ноль! Люди перерабатывают по 3-4 месяца, тупо мурыжат и не меняют, причем не стесняються и людей из TOП-4 так держат. Выплата з/п это вообще отдельная тема. По итогу у людей ни денег, ни здоровья, одни долги!Кто любит садо-мазо, милости прошу ! а да, и гребут за оправку , чем человек старше, тем больше надо занести!
В Лаисе это тоже лотерея.
«Повезло» работать на Daisy… Это просто большая и гнилая Жопа, которая только благодаря молитвам экипажа не тонет( Хуже состояния судна только выплата зарплаты( По 3-4 месяца не выплачивают(
В той Итальянской компании три балкера,Лаис уже не отправляет.
Недавно ходил от них в компанию Норбалк. В принципе работать можно, з/п платят во время, суда нормальные. Планирую к ним вернуться.
Артем—Вы были на контейнере или на балкере?Насколько я знаю,Норбалк принимал контейнера в Китае.
Да, я был на контейнере, Del Monte Rose, новострой 2020 г.п. Как я понял, что у них приемка 4-х контейнеров новостроев была в 2020 году и в 2021 еще должно быть несколько контейнеров…
Артем,как бы с вами связаться ,интересуют некоторые моменты.