Marine Man / Марин Ман

Просмотров 19133

Адрес:ул. Горького 23Херсон,Украина
Контакты:Телефон:+380(50)4944082 (мобильный)+380(68)2785382 (мобильный) Факс:+380(552)454800 Email:info@marineman.com.ua Сайт:http://marineman.com.ua

Адрес:ул. Горького 23Херсон,Украина Контакты:Телефон:+380(50)4944082 (мобильный)+380(68)2785382 (мобильный) Факс:+380(552)454800 Email:info@marineman.com.ua Сайт:http://marineman.com.ua

Оценка крюингового агентства

Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.

User Rating: 4.63 ( 166 votes)
0

Отзывы о крюинговом агентстве

  • А, ну тогда понятно. Да, с этой конторой, если работать умеешь и дело свое знаешь, на одной должности не застрянешь. Я, кстати, тоже в шефы планирую перейти, и очень надеюсь к немцам попасть на сухогруз. Говорят, машины в обслуживании отличные, много новеньких совсем.

    Никита AA 26.12.2018 21:55
  • Дааа, немецкие «сухарики» — красота. Я как раз на таком прошлый рейс отходил, 2010 года. Работать с ними одно удовольствие, особенно, если есть с чем сравнивать. Я вот до того на таких мастодонтах ходил, что там лишний раз дыхнуть стремно. Эти прям космические корабли в сравнении, спейс шатлы ))

    Павел A.A 29.12.2018 18:07
  • С Марин ман сотрудничаю больше 5 лет, до этого были контракты с несколькими других контор, не всегда благополучные кстати. Поэтому сделал вывод, что этот крюинг один из лучших, в которых мне приходилось работать. Во первых контракты у них всегда хорошо оплачиваемые, во вторых отправляют в рейсы на нормальных условиях. Бывало несколько раз приходилось узнавать о рейсе за пару дней до отъезда, но не по их вине, а в связи со сложившимися обстоятельствами. Однако и таких ситуациях все хорошо организовывали и не оставляли в неведомости. Менеджера работают ответственно. Собеседование проводят всегда по высшему разряду, денег не берут за то, чтобы отправить в рейс. Попадал всегда на новые суда, ходил несколько раз под малазийским флагом, комсостав тогда был англоговорящий, а так в основном всегда русских много. С членами команды проблем никаких не возникало, разве что иногда может быть языковой барьер. Самое сложное для меня это разве что долгое нахождение вдали от дома.Два года назад прошёл курсы, чтобы перейти на балкера, а сейчас уже повысился с 3 механика на второго. Ответственности больше, но хорошо оплачивается. Побольше бы таких крюингов, которые действительно помогают морякам уйти в рейс и работать на достойных условиях!

    Алексей77 05.01.2019 12:09
  • Этот крюинг и мне помог деньжат заработать. Только когда начинал, 5 лет назад — к ним обратился, еще кадетом. Как щас помню свой первый сухогруз. Показал себя в рейсе хорошо. Почти сразу в новый рейс отправили. Так и покатило..

    Иван A 08.01.2019 20:02
  • Иван A, ты только с Маринманом подписывался?

    Денис T 09.01.2019 19:29
  • Нет. Пару раз пробовал другие крюинги ( искал добра от добра), но вернулся в Маринман. Они надежные и с хорошими компаниями сотрудничают. Меньше времени рейс ждешь и по оплате лучше выходит.

    Иван AA 09.01.2019 19:41
  • Имею опыт сотрудничества с 3 разными крюингами, последние два с половиной года работаю с МаринМан. Поделюсь своими наблюдениями. Сюда не имеет смысла обращаться первоходкам, компания сейчас работает больше со старшим комсоставом. И работает очень порядочно. Я к ним пришел уже с опытом, третьим мехом на сухогрузах, пришел целенаправленно, потому что предложили зарплату на 20% больше, чем я получал с предыдущей фирмой. Надо сказать, не пожалел о переходе. Компания ответственно относится к подбору контрактов и выполнению их условий. Зарплата платится всегда как оговорено по сумме, копейка в копейку. Не бывает проблем с сменой, задержек и длительных простоев между уходами. Можно не бояться что тебя отправят на разваливающуюся «консерву» 30-летней давности, так как флот очень приличный, крюинг сотрудничает с солидными европейскими компаниями, судна в хорошем состоянии, хорошее питание и обеспечение. За уход денег не платил ни разу. Скажу так, отправляясь в рейс от них, я могу быть спокоен за документы, спокоен за свою семью, потому что я получу оговоренную зарплату, на которую они будут жить, спокоен за свое здоровье. Сейчас я готовлю документы на повышение, в следующий рейс иду уже вторым.

    Серый Белый 15.01.2019 19:25

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *