Адрес:ул. Жуковского 32Одесса,Украина
Контакты:Телефон:+380(48)7030343+380(99)2454063 Email:victory@transit-express.com Сайт:http://www.transit-express.com
Оценка крюингового агентства
Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.
Transit Express / Транзит-Экспресс
Просмотров 7339
О, мля чего прочитал… послезавтра еду на Геркулес…. слава Богу, что не в Африку…
MA Transit-Express looking for Masters/Ch/offs for Oil Tankers Built in 1995 DWT from 37000 Main engines SULZER, B&W From 1200 HP Salary 11000/8500 USD Duration of contract 4 months We would be very glad if you could possibly contact us in any of the following ways: We are looking forward to hearing from you! By Post 89/1, Sverdlov Str.,Yalta, 98603, Crimea, Ukraine By Phone +38 0654 23273 +38 0654 232740
предлагают на судно Lady Haluom, флаг St Vincent and Grenadines, Греки. Кто работал? Расскажите, что там и как.
кто-нибудь ходил от этого крюинга в рейс за последние полгода????
Скажите, принимаете ли вы на работу матросов 2 класса, есть опыт 1,5 года на судне река-море, английский, здоровье и главное — желание работать и развиваться!
Подскажите пожалуйста на счет их оффшора, может кто работает? Какие у них требования и условия работы на данный момент? Сложно ли попасть? Заранее большое спасибо!
Прохожему Работал там AB баржу таскали по 12 часов,но и платили по 2000 бакинских для 2007 думаю совсем не плохо.Сейчас при всех плюсах рядовым влезть почти не реально.
Old man Откуда у них столько буксиров?Я сам в 2007 на Hektor с покупки в Анголе работал,тут же второй AHTS баржу таскал. Марек супер говорил про 2 на Балтике и то один из них утопленник в ремонте.На счёт Лихина не пьяница а механик ещё с ЧМП.А процены даже сейчас к сожалению берут в многих крюингах только называют ,на оформление отправки,даже которые на немцев в городеГерое Севастополе работают. Вот бы бундусы обрадовались если бы об этом узнали,питерский офис за это в своё время по рукам получил.
Интерестно чем тебя ялтинцы обидили?Я тоже с одесситами из таксистов и офицеров на танкере работал ,остальные же нормальные мореманы были.
я за них не заступаюсь, может конечно, Варвара и знала о ситуации с выплатой зарплат, окончательно решаем мы с вами. Это в каком то смысле как лотерея, я сомневаюсь, что есть крюнги, где менеджер скажет честно, о всей ситуации на судне и о порядочности компании судовладельца. А что за компания вам попалась???? Занесу её в свой блэк лист)))
Я тоже работал от этого крюинга, супер тоже всегда был на борту но деньги платили вовремя и я не пойму причем крюинг, ведь платит судовладелец, а не крюинг.
«adidasler, ведь платит судовладелец, а не крюинг. Платит-то судовладелец, да только перед контрактом Варвара убеждала за идеальность конторы и порядочность. 400$ за услуги взяли, проверку устраивали как-будто посылали на самый выгоднейший контракт в мире. А значит тоже «»виновны»».»
Работал дедом на HEKTOR с сентября до декабря 2010. Деньги за октябрь, ноябрь получил, а за декабрь кормят завтраками. Хотя супер бил себя в грудь, что компания погасит все долги по зарплате до Нового Года. Буксир старый, но ухоженный. Для меня это был детский конструктор по ремонту, переделке, наладке. НО зараплата-то ведь д___о, да ещё и задержки.
Kolt, Обратно никак не пой ду только из-за денег. Хотя в принципе работа нравилась. Контракты по 4-е, но я отработал 3. Была возможность смениться на Мальте.
Artur62 приогромнейшее спасибо за инфо.Я так понял обратно вас не тянет? Скажите а для нашего брата контракты по 4 мес. и меньше никак? И параллельно вопрос к adidasler…имя компании не подскажите греческой? интересно с кем щас Алексеевич работает)) 10% как и раньше от контракта? или сейчас новые расценки?Сергей Сергеевич куда пропал в свое время правая рука начальника?Спасибо заранее.
Kolt,Для chief mate не скажу. У меня были: официал: 6000$, +неофициал. Это по договору с хозяином. Для деда это насмешка. Значит у чифа где-то 5500-5800. adidasler. Компания MARINE Carrier AB. Как я понял, там в основном пацаны сидят для карьеры.
у вас
adidasler, Вы меня спрашиваете или Kolt, ?
а если не секрет тип судна и компния, скиньте в личку мыло если у вас есть
Я у греков работал, у нас chief получал 3300 американских рублей.
Kolt, я работал с Kappa international maritime S.A., за посадку платил как и artur62.
Оп оп ребята развиваем тему об столь древнем и хорошем крюинге как транзит и его шефе Юрии Алексеевиче…)) Кроме Геркулеса кто что еще расскажет.. artur62 будьте любезны озвучит шкалу зарплат для deck side а в частности chief mate… Заранее благодарен
adidasler, Пож-ста проверте почту, то-ли вы спрашивали?
На Меньшикова в Севасе повесили рекламный бигборд с предложением работы для обслуги на пассажиры.
И не только на Меньшикова,на героев Сталинграда у Новуса тоже,с виду красиво и пахнет романтикой,а на деле….
Flash back Во первых, перед открытием темы, потрудитесь поискать таковую на Форуме. Данная тема существует с июля 2006 года. Во вторых, ваше изречение с матами никак не вяжутся с Правилами Форума, о Правилах вы можете почитать ТУТ Третье, автору замечание за нарушение правил форума. Открыту вами тему переношу в соответствующую тему.
ТРАНЗИТ ЭКСПРЕСС ———————УЖАСНЕЙШИЙ КРЮИНГ, НЕ ХОДИТЕ ТУДА МУЖИКИ, СЕБЕ ЖЕ ДОРОЖЕ БУДЕТ.В КОНЦЕ МАРТА МНЕ ПОЗВОНИЛ ИХ ДИРЕКТОР И ПРЕЛОЖИЛ РАБОТУ НА УНИВЕРСАЛЕ МАТРОСОМ ВСЕ ВРОДЕ БЫ НЕПЛОХО РАССКАЗЫВАЛ,СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ ГРЕКИ ПАРОХОД 1983 ГОДА ДОГОВОРИЛИСЬ ЗА ОТПРАВКУ 500 БАКСОВ , ПОДПИСАЛ КОНТРАКТ. ЗА ОФОРМЛЕНИЕ ДОКОВ ВЗЯЛАСЬ НЕКТО ВАРВАРА ЕГОРОВА ТИПА ЗАМ ДИРЕКТОР РЕДКАЯ ГНИДА И ЕЩЕ К ТОМУ ЖЕ И ТУПИЦА, СО МНОЙ БЫЛО ЕЩЕ ДВА ЧЕЛОВЕКА ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ.ВОБЩЕМ ВСЕ ЗАПЛАТИЛИ БАБЛО И ПОЕХАЛИ МЫ НА ПОСАДКУ В НОВОРОСИЙСК,ЗА СВОЙ СЧЕТ, ДОБРАЛИСЬ С СУМАРЯМИ КОЕ КАК ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ,ПРИЕХАЛИ НА АВТОВОКЗАЛ ЕЛЕ НАШЛИ КОНТОРУ ПОТОМ ПОЛ ДНЯ ЖДАЛИ АГЕНТА , КОТОРЫЙ НА НАС ПОСМОТРЕЛ КАК НА ДИБИЛОВ МОЛ СУДНО ЕЩЕ НЕ ПРОШЛО ПРОЛИВ БОСПОР,А ВЫ УЖЕ ПРИПЕРЛИСЬ ЕЩЕ И К ТОМУЖЕ В ВОСКРЕСЕНИЕ.ВОБЩЕМ ДОЖДАЛИСЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ГРЕКОВ ПОСЕЛИЛИ НАС В ГОСТИНИЦУ,ТИПА ПОДОЖДАТЬ ПОКА СУДНО ЗАЙДЕТ В ПОРТ. ПОЖИЛИ ЗА СЧЕТ СУДОВЛАДЕЛЬЦА 4 ДНЯ ,А ПОТОМ НАС ПОПРОСИЛИ ОТПРАВИТЬСЯ ДОМОЙ МОЛ ПОТОМ МЫ ВАС ВЫЗОВЕМ, ОПЯТЬ ЗА СВОЙ СЧЕТ ЧЕРЕЗ ***** ГРАНИЦУ, ВОБЩЕМ СИДЕЛ ДОМА ПОЧТИ 2 НЕДЕЛИ , А ПОСЛЕ ЗВОНИТ ЭТА ГНИДА С ТРАНЗИТ ЭКСПРЕССА И ГОВОРИТ ЧТО МОЮ ВАКАНСИЮ СОКРАТИЛИ И ЧТО Я УЖЕ НИ КУДА НЕ ЕДУ. ПРИШЛОСЬ ОПЯТЬ ЗА СВОЙ СЧЕТ ЕХАТЬ В НОВОРОСИЙСК ЗА ВЕЩАМИ,ОБЕЩАЛИ ОПЛАТИТЬ БИЛЕТЫ НО ТОЛЬКО ЧТО ТО НЕ ТОРОПЯТСЯ С ЭТИМ ДЕЛОМ. ВОБЩЕМ Я ВЗЯЛ И НАПИСАЛ ГРЕКАМ ПИСЬМО МОЛ КАК ЭТО ТАК ПОСЛЕ ПОДПИСАНИЯ КОНТРАКТА СОКРАЩАЮТ ВАКАНСИЮ,А ГРЕКИ ПОХОДУ ТА НИЧЕГО И НЕ ЗНАЛИ,ПОЗВОНИЛИ В ТРАНЗИТ ЭКСПРЕСС НАПИХАЛИ ****** ПОЛНЫЙ РОТ ВАРВАРЕ И ДИРЕКТОРУ, ЧТО ПОСЛЕ ОНИ МНЕ ЗВОНИЛИ И ПРОСИЛИ БОЛЬШЕ ИМ НЕ ЗВОНИТЬ И НЕ ЖАЛОВАТЬСЯ НА ИХНИЙ КРЮИНГ, ПОДБИВАЛИ НА ТО ЧТО НАЙДУТ МНЕ РАБОТУ. ВОБЩЕМ НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ ТУДА ГНИЛАЯ КОНТОРА КОТОРАЯ КИДАЕТ МОРЯКОВ НА ЛЕВО И НА ПРАВО ДЕЛАЕТ ПОДТАСОВКУ КАДРОВ НЕ ВЕРЬТЕ НЕ ЕДИНОМУ ИХНЕМУ СЛОВУ,ПАЦАНЫ КОТОРЫЕ ПОПАЛИ НА ПАРОХОД ПИСАЛИ ЧТО ПРОСТО УЖАС ПАРОХОД СТАРЫЙ РАЗВАЛИВАЮЩИЙСЯ И С ЗАРПЛАТОЙ ОЧЕНЬ ВСЕ ТРЕВОЖНО ======== пост модерирован, автору замечание
Flash back Все понятно…. Подскажите как называлось судно и компания овнер,чтобы другие моряки знали.
Филин пишет: цитата: Все понятно…. Да и ничего нового. Я лично 15 лет назад с полным составом экипажа (26 человек), вылетели из Симферополя в ОАЭ на приёмку судна. По прилёту, в накопителе аэропорта, агент выдал возвратные билеты. Сказал, что судно не купили. Ещё тогда мы спросили — а нельзя было телефоном предупредить и отменить вылет. …… Просто судовладельцы у них ….. редиски.
ПоVladimir пишет: цитата: На Меньшикова в Севасе повесили рекламный бигборд Бигбордов насчитал штук 5 по городу, слышал green reefers начал работать через них: есть кто уже оформлялся через них в грины какие особенности
Что-то до неприличия тихо вокруг Транзита. Кто уходил на Грины? Ау! Какая форма контракта, что просят за уход?
Если я не ошибаюсь, то они работают с Kito Enterprises. Если исчут DP-2nd Engineera and DP-3rd Engineera, то по идее это на C-Master. Наверно они забыли написать что нужен не просто Turner, a DP-Turner!!!!
Срочно! Открыты вакансии на трубоукладчик (ОАЭ) 1: DP 2nd Engineer 2: DP 3rd Engineer 3: Motorman 4: Senior Deck Engineer 5: Turner 6: Junior Electrician 7: Automation engineer Обязательный опыт работы на оффшорных судах, хорошее знание английского, зарплата – по результатам собеседования. Контракт 1,5 месяца через 1,5. Посадка на судно 06 января. Анкеты можно выслать на E-mail: tema@ukrpost.ua nika@yaltacruise.com anna@yaltacruise.com Thanks & Best Regards, Yuriy Likhina/ Director Marine Agency TRANSIT-EXPRESS 89/1, Sverdlov Street, Yalta, 98603, Crimea, Ukraine Phone: +38 (0654) 232739 Fax: +38 (0654) 232740 Mob: +38 096 5941619 , +38 095 4878730 , +38 093 7648245 E-mail: tema@ukrpost.ua nika@yaltacruise.com anna@yaltacruise.com Web: http://www.transit-express.com http://www.yaltacruise.com Прислали на почту вакансии, и после звонка им я понял что фирма фурыжная, они просят человека с опытом работы в оффшоре. так у меня его с 06 года только оффшор один. + трубоукладчик тоже в экспиринце есть и не один контракт. когда отправил ещё раз анкету и позвонил. им чтоб разузнать про зарплату и условия работы кто овнер и т.д получил ответ что как ознакомятся с моей кандидатурой то позвонят и всё расскажут. я им сказал что у меня этого опыта хоть убавляй. а им на оборот показалось что его у меня очень мало)))) Вывод: Контора отстой. если ещё и деньги берут то вообще пускай Отдыхают, и меняют название на Экспресс-Лохотрон =)))
Да начитался незнаю что делать в сентябре этого года зделал с этой компанией документы подписал контракт сделал визу и никуда не ушел . Сказали ждите щас виза закончилась пишут вы хотите еще идти в рейс давайте опять делать визу мы вам вышлим новый контракт незнаю что делать опять зделаю за свой счет визу и останусь дома)) Кто-то может рассказать о этой компании доверять или нет?