Спасибо за информацию. Надеюсь, кто то еще откликнется.
Erinaceous02.07.2013 00:26
Скажу коротко, если есть возможность избежать этот крюинг, лучше не лезть. Одно большая проблема!
Snow02.07.2013 00:51
«Отработал на «»Salamis Filoxenia»», бывшая Грузия, 2 контракта. К Крюингу никаких претензий. Все организовано.»
alex_od04.07.2013 00:20
Феликс — это легенда с большой буквы!!! Ржака-обосцака! Закончил сто лет назад Батумскую мореходку, и был (кем бы вы думали???), правильно, РАДИСТОМ. Ну и комсоргом тоже :))) Но как, Мерзавец, щеки умеет дуть!!! Интересно, жив еще, мурзилка?? Перебивался в Тенете, потом в Мастере, потом еще в какой-то конторе у грузина Теймураза…
Martin18.09.2013 00:09
«зашел сегодня к ним в гости на огонек) был впервые там, потому еле нашел вход. помог валяющийся якорь у двери) сидели каких-то два пожилых джентельмена, болтали о жизни. сразу набросились на меня с вопросами на английском о пассажирском флоте. когда ответил,что в доках ограничение, то попросили сбросить апликаху) и всучили «»визитку»» с рекламой ex.ua, поверх которой (рекламы) был штамп с координатами крюинга))»
smasher_mask10.10.2013 00:28
«Они еще не закрылись? Надо же,я в свое время от них в компанию «»Саламис лайн»» на ророшку «»Понтос»» чуть не влетел,но Бог миловал внезапно подвернувшимся контрактом от другого крюинга.»
Гойко25.01.2014 00:22
Отработал на Salamis Filoxenia. К работе крюинга нареканий нет, не обманули все в соответствии с договором. Приятно работать
Виктор11.03.2018 03:39
Отработала на Филаксении один контракт стюартдессой, у меня к крюингу претензий нет, но у других ребят были, так что подходите к этому вопросу очень внимательно. Сейчас судно вроде как продали, но если вы вдруг решите идти в хаузкипинг от этого крюинга обязательно уточните кто босс, если это Бицца, не идете, она научит вас работать, но так же вынесет вашу нервную систему к хренам собачьим. Я не представляю, что должно случиться в жизни у человека, чтоб он пошел на второй контракт под началом этого человека. А так по сути все нормально, судно старенькое но не плохое.
Ирина28.11.2018 19:53
зашёл в этот офис, интересно,интерьер под судно. крутые трапы,якоря всё как положено. Встретил там знакомого мы с ним ещё в Черноморском морском пароходстве работали. пока общались обратил внимание на «моряков» пришедших на подписание контракта с родителями, жёнами, а так же на моряков зашедших с купленными документами и завышенной самооценкой послушал какие вопросы задают? выдвигают требование к работодателю . Пришла мысль попадут такие ПОЦы на судно и как они нагадят другим украинским морякам. А потом вопрос почему падает спрос на украинцев. видно низкий уровень подготовки и «образованность». Директор пояснил что за 20 лет столько проблемных моряков повидали. На т/х Салямис Филоксении в машине ребята по 10 -15 лет , 2 штурман 5 лет на этом судне отработали и не плачут,возвращаются, а тех кого списали или отказали ,не подтвердили и во второй раз не взяли Вот они и грязью поливают всех и всячески. компания Кипорская не самая лучшая Салямис Лайн ,но на рынке 60 лет и периодически покупают суда, зарплату платят во время. Так что моряки умейте анализировать правильно ситуацию и не слушайте провокаторов их в Украине очень много и используют их политики и … , а потом и страна с населением деградирует и вымирает. укр флот умер давно.
Юрий07.06.2019 17:10
почитал отзывы собранные здесь за все годы, то видно что одни и теже лица пишут, а когда же вы в рейсы ходите или вы Троли по заказу ,а не моряки. На какой форум не зайдёшь,какую тему бы не поднимали Видно что деградирует народ. нецензурщина,оскорбления, самовозвеличивание итд. А Судьи кто ? почитайте классику ! А вам зеркальце в ответ вы герои спору нет ! слава Украине ? героям форума слава ? чего достигли ? чем хвалитесь и гордитесь ? флот просрали ! документы и экзамены покупаются. и каков сегодня спрос на украинского моряка ? отношение к украинцам за границей благодаря продажным тролями. А вот покритиковать правительство, депутатов,прокуроров, судей , чиновников, полицию, СБУ итд СТРАШНО ?что бы они честно работали по закону и на одну зарплату. слабо ?
Спасибо за информацию. Надеюсь, кто то еще откликнется.
Скажу коротко, если есть возможность избежать этот крюинг, лучше не лезть. Одно большая проблема!
«Отработал на «»Salamis Filoxenia»», бывшая Грузия, 2 контракта. К Крюингу никаких претензий. Все организовано.»
Феликс — это легенда с большой буквы!!!
Ржака-обосцака! Закончил сто лет назад Батумскую мореходку, и был (кем бы вы думали???), правильно, РАДИСТОМ. Ну и комсоргом тоже :))) Но как, Мерзавец, щеки умеет дуть!!!
Интересно, жив еще, мурзилка?? Перебивался в Тенете, потом в Мастере, потом еще в какой-то конторе у грузина Теймураза…
«зашел сегодня к ним в гости на огонек) был впервые там, потому еле нашел вход. помог валяющийся якорь у двери) сидели каких-то два пожилых джентельмена, болтали о жизни. сразу набросились на меня с вопросами на английском о пассажирском флоте. когда ответил,что в доках ограничение, то попросили сбросить апликаху) и всучили «»визитку»» с рекламой ex.ua, поверх которой (рекламы) был штамп с координатами крюинга))»
«Они еще не закрылись? Надо же,я в свое время от них в компанию «»Саламис лайн»» на ророшку «»Понтос»» чуть не влетел,но Бог миловал внезапно подвернувшимся контрактом от другого крюинга.»
Отработал на Salamis Filoxenia. К работе крюинга нареканий нет, не обманули все в соответствии с договором. Приятно работать
Отработала на Филаксении один контракт стюартдессой, у меня к крюингу претензий нет, но у других ребят были, так что подходите к этому вопросу очень внимательно. Сейчас судно вроде как продали, но если вы вдруг решите идти в хаузкипинг от этого крюинга обязательно уточните кто босс, если это Бицца, не идете, она научит вас работать, но так же вынесет вашу нервную систему к хренам собачьим. Я не представляю, что должно случиться в жизни у человека, чтоб он пошел на второй контракт под началом этого человека. А так по сути все нормально, судно старенькое но не плохое.
зашёл в этот офис, интересно,интерьер под судно. крутые трапы,якоря всё как положено. Встретил там знакомого мы с ним ещё в Черноморском морском пароходстве работали. пока общались обратил внимание на «моряков» пришедших на подписание контракта с родителями, жёнами, а так же на моряков зашедших с купленными документами и завышенной самооценкой послушал какие вопросы задают? выдвигают требование к работодателю . Пришла мысль попадут такие ПОЦы на судно и как они нагадят другим украинским морякам. А потом вопрос почему падает спрос на украинцев. видно низкий уровень подготовки и «образованность». Директор пояснил что за 20 лет столько проблемных моряков повидали. На т/х Салямис Филоксении в машине ребята по 10 -15 лет , 2 штурман 5 лет на этом судне отработали и не плачут,возвращаются, а тех кого списали или отказали ,не подтвердили и во второй раз не взяли Вот они и грязью поливают всех и всячески. компания Кипорская не самая лучшая Салямис Лайн ,но на рынке 60 лет и периодически покупают суда, зарплату платят во время. Так что моряки умейте анализировать правильно ситуацию и не слушайте провокаторов их в Украине очень много и используют их политики и … , а потом и страна с населением деградирует и вымирает. укр флот умер давно.
почитал отзывы собранные здесь за все годы, то видно что одни и теже лица пишут, а когда же вы в рейсы ходите или вы Троли по заказу ,а не моряки. На какой форум не зайдёшь,какую тему бы не поднимали Видно что деградирует народ. нецензурщина,оскорбления, самовозвеличивание итд. А Судьи кто ? почитайте классику ! А вам зеркальце в ответ вы герои спору нет ! слава Украине ? героям форума слава ? чего достигли ? чем хвалитесь и гордитесь ? флот просрали ! документы и экзамены покупаются. и каков сегодня спрос на украинского моряка ? отношение к украинцам за границей благодаря продажным тролями. А вот покритиковать правительство, депутатов,прокуроров, судей , чиновников, полицию, СБУ итд СТРАШНО ?что бы они честно работали по закону и на одну зарплату. слабо ?