Адрес:пл. Таможенная 1аОдесса,Украина65026
Контакты:Телефон:+380(48)7384570 Email:crewing@equinox.com.ua Сайт:http://www.equinox.com.ua
Оценка крюингового агентства
Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.
Equinox Ltd. / Эквинокс Лтд.
Просмотров 6526
В компании EQUINOX работают в Афинском офисе часть нелегалов из Украины.
Довожу до вашего сведения про следующее:
Что нами установлен факт об аварийном состоянии корпуса одного из судов под названием MV EQUINOX STAR, IMO No 9503976. Судно приходит в ваш порт примерно 26 Мая 2018 года.
Во время докования Инюнь Июль 2017 года по распоряжению суперинтенданта Superintendent Eleftheria Noula были испорчены ребра жёсткости под первым грузовым трюмом.
Просим вас после полной выгрузки произвести инспекцию ребер жёсткости под первым грузовым трюмом.
Ваш друг
Сегодня заходил к ним в офис в морском бизнес центре. Мне сказали што этого крюинга уже давненько нет
HSC пишет: цитата: Становился на учет к ним еще в 2004 году, Да, я так до пенсии в рейс не уйду. На сегодня оббегал порядка 50 крюингов Одессы, и если позвонят через 7 лет после постановки на учёт, веселуха.
trabahador пишет: цитата: а они разве не закрылись?… вроде ольвия теперь вместо них Директор что был в этой конторе-теперь директор Ольвии.
А что слышно ? Этот крюинг еще работает ? Становился на учет к ним еще в 2004 году, говорили у них есть все типы судов…. И с тех пор тишина
вроде закрылся еще 2 года назад…
Equinox Адрес: 65026, г. Одесса, Польский спуск 11, МБЦ 2, 6 этаж Тел: (048) 738-45-70, факс: 738-45-69 Email: crewing@equinox.com.ua Сайт: http://www.equinox.com.ua Суда: Контейнеровозы Универсальные суда РО-РО Балкеры Сухогрузы Автомобилевозы
shamil, ищите служебный лифт…в одном из углов в афине)))))он поможет добраться до заветного крюинга
trabahador пишет: цитата: а они разве не закрылись?. Оффтоп: А вы к рыженькой случайно не подкатывали…свои….покрышки? trabahador пишет: цитата: … и ольвия тоже в афине кстати… правда кажись на 5ом Могут быть две конторы с одним директором.
Не могу понять где там 7 мой этаж в афине,в лифте только 6 этажей
shamil Оффтоп: а может не надо, а может вернемся? (с)
..поднимись по лестнице.. они между магазинами..
а они разве не закрылись?… вроде ольвия теперь вместо них … и ольвия тоже в афине кстати… правда кажись на 5ом
спасибо
shamil пишет: цитата: ибо ето теперь ольвия А лица все те же….Усатый ,рыжая и пышка-секретарша
ибо ето теперь ольвия
Не могу до них дозвониться, а очень нужно.
«г.Одесса Площадь Греческая, «»ТЦ Афина»», 5 этаж tel: 7347861, Звони сюда, они сейчас в одном офисе с «»Ольвия»»»
слышал недавно, что переехали они на Польский спуск, только не знаю, куда именно.
видел обьявление в газете что эквинокс приостановил свою деятельность до июля… у этих компаний Эквинокс и Ольвия общие корни… так что сходите лучше в Афину и спросите того кто Вам нужен )
Звоню по номеру, отвечает Ольвия, про Эквинокс ничего не знают.
Позвонил сегодня. Из разговора понял, что как такового крюинга Эквинокса уже нет.
«hardhawker пишет: цитата: слышал недавно, что переехали они на Польский спуск, только не знаю, куда именно. Видно дорого стало два офиса оплачивать на Щепкина и на Греческой….с такими «»крутыми»»патронами-судовладельцами из горячей Малакии.»
«Киноэксперт пишет: цитата: Риферами-контейнеровозами начало 90-х годов постройки, владеет бельгийская http://www.diamondship.be . Преимущества: 1. Контракты 4-4,5 мес 2. ЗП начисляется в том же месяце числа 15-го. Реально в Портофранко приходило в 25-27 числах 3. Если пароход не заходит в USA – вам крупно повезло Недостатки 1. Греческая система обслуживания (ещё не отвалилось , значит обойдётесь без запчастей ) отсюда суда не по возрасту несколько убитые 2. Весьма геморройная система инертных газов 3. Работа без рефмеханика (из 4-x рефкомпрессоров реально работал только один) 4. На ЭМХ навешено обслуга ~120TEU, гидравлика кранов (Liebherr) Киноэксперт пишет: цитата: Там работает подвееная азиатка Рая Розено (Fleet Personnel Coordinator), у которой по жизни работа стоит на последнем месте. В связи с этим неопределённость со сроками замены экипажей. На лицо проявление крайнего непрофессионализма. Вообще ИМХО непрофессионализм — это девиз Дайамонд Шип Менеджмент хотя бы потому что понятие документооборота в оффисе отсутствует на прочь. Не ведется архива судовой переписки, офис находится не в ведении какое оборудование находится на борту ихнего родного флота, отсутвует так же понятие планово-предупредительных работ (по большей части это относится к грузовым кранам, а та программа что считает моточасы ГД написано коряво каким то бельгийским студентом-недоучкой) и пр и пр. За то как деребанить капусту между собой под конец года, выделяемую овнером на обслуживание и ремонты они хорошо знают. Так что вы ничего не потеряли не попав к ним. Всем привет, в начале декабря заходил к ним в офис по поводу риферов. С бельгийским «»Diamond»» год как неработают. По мне так жаль, ибо питаю к риферному флоту большое почтение. Да и зарплата у «»top officers»» там была на мой выпуклый взгляд неплохая. А которые сейчас с «»Diamond»» из круингов работают? Mожет кто из Джентельменов в курсе?»
в газете Моряк видел обьявление что крюинг Эквинокс приостановил свою деятельность до лета… что происходит?
Они закрыты, было объявление, до июня. С чего бы это???
Retner Вход был с Щепкина (в прошлом году)несколько окон с ролетами и дверь
Как туда попасть ходил и только одно окно с вывеской было открыто , а так везде ролетты закрыты , где вход ? со Щепкина или где то со двора заходить ????
11 Polsky spusk, Marine Business Centre-2, 6th floor, Odessa,65026 UKRAINE , Tel: +38048 738 45 70 Fax: +38048 738 45 69 Retner, Зайди на их сайт, там это все есть!!!
neberkryaker пишет: цитата: Корешу на днях звонили тоже звали на собеседование с Япошками 7 ноября,мол 3ПКМ-3500$-контракт около 5 мес ,4 мес.контракт и 1 месяц катаешься со сменщиком-херня какя то!!!!!ну пройдёш а потом жди когда япошки начнут тебя звать а может и после нового года.Я работал NYK на автомобилевозах знаю что NYK и K-LINE серьёзній чартер-бумаг куча,особенно єто касаеться старпомов,куча тревог,только пожарніх должно біть минимум 5 в месяц.мі делали 7-8 и т.д При посадке на судно проходишь тест на профпригодность в течении месяца.Механиком не плохо так как новіе автомобилевозы а штурманам не сладко А экипажы там полностью наши? Заскочил сегодня к ним стать на учёт 3 ПКМ, сразу предложили собеседование на 7-е с япошками. Интересно аж стало. Попал в струю…)))
Корешу на днях звонили тоже звали на собеседование с Япошками 7 ноября,мол 3ПКМ-3500$-контракт около 5 мес ,4 мес.контракт и 1 месяц катаешься со сменщиком-херня какя то!!!!!ну пройдёш а потом жди когда япошки начнут тебя звать а может и после нового года.Я работал NYK на автомобилевозах знаю что NYK и K-LINE серьёзній чартер-бумаг куча,особенно єто касаеться старпомов,куча тревог,только пожарніх должно біть минимум 5 в месяц.мі делали 7-8 и т.д При посадке на судно проходишь тест на профпригодность в течении месяца.Механиком не плохо так как новіе автомобилевозы а штурманам не сладко
neberkryaker пишет: цитата: Корешу на днях звонили тоже звали на собеседование с Япошками 7 ноября Всё это развод мой брат (2ПКМ) ходил где-то в начале сентября на такое собеседование и не было япошек а был Болгар и чушь спрашивал про ISM итп братела плевался после собеседования … много левых вопросов было ((
«Насколько понял оклады подняли с 20 октября, у 3 меха — 4100 по моему актуально и на «»ниже средних»» не тянет ( с ув. к tor), насчет 5ти мес — согласен… ну а хотелось бы впечатлений от тех кто работал там или хотябы на РРС….»
вт.мех 5500-на мой взгляд не актуально.звали на беседу но идти распинаться за эти деньги не хотелось.
5 месяцев контракт с зарплатами ниже средних.вряд ли это интересно.
Доброго всем времени суток… Ну а всё таки, кто-то прояснит насчёт автомобилевозов К-Лайн? (PureCarCarriers about 6000-65000 cars) что за собеседование с японцами? Кто-то уже работал? Чего нового ожидать третьему механику с контейнеров и т.д. Хотелось бы конкретики от людей кто там работал, в агенстве расказали только общую инфу (продолжительность 5 месяцев для всех, первый раз якобы недельку со сменщиком катаешся — опыта набираешся, вроди возможен трейнинг в Болгарии и т.д) — более подробно при собеседовании… в общем — не стесняйтесь, делитесь инфой… сэнкс…
Миша Я понял Вы спросили об этом всех уже?Тут просто 2 ответа ДА и НЕТ.Самый правильный в данной ситуации описаной Вами -ВОЗМОЖНО.Ну как полегчало?Без обид-просто это знает тока Господь БОГ. Оффтоп: Стою вчера в Рорусе(там отделение Приват банка)решил за нет до конца года заплатить.Тут окошко приема платежей закрывается и объявлен технический перерыв.Надпись на окне гласит 11:00-11:15.Ладно постою,взял карточку на пополнение счета и клацаю в мобиле.Тут одна дама не унимается с вопросом :-Они откроются 11:30 ?Вы не знаете? И обращается все время ко мне(перед этим она затрахала 15 минут кассира,я бы мог успеть заплатить до перерыва)Невыдержав этого говорю:-Почему Вы спрашиваете меня?Вы видите надпись про время11:00-11:15?В конце концов постучите туда и спросите!Тетка орет :-Почему Вы возмущаетесь? Потому что вопрос дурацкий и не по адресу!-был дан ответ Когда попподаю в очередь после рейса -просто закипаю,и прошу жену не грузить меня всякими оплатами света,газа, и пр.
Ок спасибо
Я всё понимаю но никто определённого ответа не даёт,стоит или нет,мне было бы интересно пообщаться с тем кто всё таки пробовался на такой контракт вот для это я ещё раз и спросил этот вопрос