Адрес:пл. Таможенная 1аОдесса,Украина65026
Контакты:Телефон:+380(48)7384570 Email:crewing@equinox.com.ua Сайт:http://www.equinox.com.ua
Оценка крюингового агентства
Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.
Equinox Ltd. / Эквинокс Лтд.
Просмотров 4814
Сегодня заходил к ним в офис в морском бизнес центре. Мне сказали што этого крюинга уже давненько нет
HSC пишет: цитата: Становился на учет к ним еще в 2004 году, Да, я так до пенсии в рейс не уйду. На сегодня оббегал порядка 50 крюингов Одессы, и если позвонят через 7 лет после постановки на учёт, веселуха.
trabahador пишет: цитата: а они разве не закрылись?… вроде ольвия теперь вместо них Директор что был в этой конторе-теперь директор Ольвии.
А что слышно ? Этот крюинг еще работает ? Становился на учет к ним еще в 2004 году, говорили у них есть все типы судов…. И с тех пор тишина
вроде закрылся еще 2 года назад…
Equinox Адрес: 65026, г. Одесса, Польский спуск 11, МБЦ 2, 6 этаж Тел: (048) 738-45-70, факс: 738-45-69 Email: crewing@equinox.com.ua Сайт: http://www.equinox.com.ua Суда: Контейнеровозы Универсальные суда РО-РО Балкеры Сухогрузы Автомобилевозы
shamil, ищите служебный лифт…в одном из углов в афине)))))он поможет добраться до заветного крюинга
trabahador пишет: цитата: а они разве не закрылись?. Оффтоп: А вы к рыженькой случайно не подкатывали…свои….покрышки? trabahador пишет: цитата: … и ольвия тоже в афине кстати… правда кажись на 5ом Могут быть две конторы с одним директором.
Не могу понять где там 7 мой этаж в афине,в лифте только 6 этажей
shamil Оффтоп: а может не надо, а может вернемся? (с)
..поднимись по лестнице.. они между магазинами..
а они разве не закрылись?… вроде ольвия теперь вместо них … и ольвия тоже в афине кстати… правда кажись на 5ом
спасибо
shamil пишет: цитата: ибо ето теперь ольвия А лица все те же….Усатый ,рыжая и пышка-секретарша
ибо ето теперь ольвия
Не могу до них дозвониться, а очень нужно.
«г.Одесса Площадь Греческая, «»ТЦ Афина»», 5 этаж tel: 7347861, Звони сюда, они сейчас в одном офисе с «»Ольвия»»»
слышал недавно, что переехали они на Польский спуск, только не знаю, куда именно.
видел обьявление в газете что эквинокс приостановил свою деятельность до июля… у этих компаний Эквинокс и Ольвия общие корни… так что сходите лучше в Афину и спросите того кто Вам нужен )
Звоню по номеру, отвечает Ольвия, про Эквинокс ничего не знают.
Позвонил сегодня. Из разговора понял, что как такового крюинга Эквинокса уже нет.
«hardhawker пишет: цитата: слышал недавно, что переехали они на Польский спуск, только не знаю, куда именно. Видно дорого стало два офиса оплачивать на Щепкина и на Греческой….с такими «»крутыми»»патронами-судовладельцами из горячей Малакии.»
«Киноэксперт пишет: цитата: Риферами-контейнеровозами начало 90-х годов постройки, владеет бельгийская http://www.diamondship.be . Преимущества: 1. Контракты 4-4,5 мес 2. ЗП начисляется в том же месяце числа 15-го. Реально в Портофранко приходило в 25-27 числах 3. Если пароход не заходит в USA – вам крупно повезло Недостатки 1. Греческая система обслуживания (ещё не отвалилось , значит обойдётесь без запчастей ) отсюда суда не по возрасту несколько убитые 2. Весьма геморройная система инертных газов 3. Работа без рефмеханика (из 4-x рефкомпрессоров реально работал только один) 4. На ЭМХ навешено обслуга ~120TEU, гидравлика кранов (Liebherr) Киноэксперт пишет: цитата: Там работает подвееная азиатка Рая Розено (Fleet Personnel Coordinator), у которой по жизни работа стоит на последнем месте. В связи с этим неопределённость со сроками замены экипажей. На лицо проявление крайнего непрофессионализма. Вообще ИМХО непрофессионализм — это девиз Дайамонд Шип Менеджмент хотя бы потому что понятие документооборота в оффисе отсутствует на прочь. Не ведется архива судовой переписки, офис находится не в ведении какое оборудование находится на борту ихнего родного флота, отсутвует так же понятие планово-предупредительных работ (по большей части это относится к грузовым кранам, а та программа что считает моточасы ГД написано коряво каким то бельгийским студентом-недоучкой) и пр и пр. За то как деребанить капусту между собой под конец года, выделяемую овнером на обслуживание и ремонты они хорошо знают. Так что вы ничего не потеряли не попав к ним. Всем привет, в начале декабря заходил к ним в офис по поводу риферов. С бельгийским «»Diamond»» год как неработают. По мне так жаль, ибо питаю к риферному флоту большое почтение. Да и зарплата у «»top officers»» там была на мой выпуклый взгляд неплохая. А которые сейчас с «»Diamond»» из круингов работают? Mожет кто из Джентельменов в курсе?»
в газете Моряк видел обьявление что крюинг Эквинокс приостановил свою деятельность до лета… что происходит?
Они закрыты, было объявление, до июня. С чего бы это???
Retner Вход был с Щепкина (в прошлом году)несколько окон с ролетами и дверь
Как туда попасть ходил и только одно окно с вывеской было открыто , а так везде ролетты закрыты , где вход ? со Щепкина или где то со двора заходить ????
11 Polsky spusk, Marine Business Centre-2, 6th floor, Odessa,65026 UKRAINE , Tel: +38048 738 45 70 Fax: +38048 738 45 69 Retner, Зайди на их сайт, там это все есть!!!
neberkryaker пишет: цитата: Корешу на днях звонили тоже звали на собеседование с Япошками 7 ноября,мол 3ПКМ-3500$-контракт около 5 мес ,4 мес.контракт и 1 месяц катаешься со сменщиком-херня какя то!!!!!ну пройдёш а потом жди когда япошки начнут тебя звать а может и после нового года.Я работал NYK на автомобилевозах знаю что NYK и K-LINE серьёзній чартер-бумаг куча,особенно єто касаеться старпомов,куча тревог,только пожарніх должно біть минимум 5 в месяц.мі делали 7-8 и т.д При посадке на судно проходишь тест на профпригодность в течении месяца.Механиком не плохо так как новіе автомобилевозы а штурманам не сладко А экипажы там полностью наши? Заскочил сегодня к ним стать на учёт 3 ПКМ, сразу предложили собеседование на 7-е с япошками. Интересно аж стало. Попал в струю…)))
Корешу на днях звонили тоже звали на собеседование с Япошками 7 ноября,мол 3ПКМ-3500$-контракт около 5 мес ,4 мес.контракт и 1 месяц катаешься со сменщиком-херня какя то!!!!!ну пройдёш а потом жди когда япошки начнут тебя звать а может и после нового года.Я работал NYK на автомобилевозах знаю что NYK и K-LINE серьёзній чартер-бумаг куча,особенно єто касаеться старпомов,куча тревог,только пожарніх должно біть минимум 5 в месяц.мі делали 7-8 и т.д При посадке на судно проходишь тест на профпригодность в течении месяца.Механиком не плохо так как новіе автомобилевозы а штурманам не сладко
neberkryaker пишет: цитата: Корешу на днях звонили тоже звали на собеседование с Япошками 7 ноября Всё это развод мой брат (2ПКМ) ходил где-то в начале сентября на такое собеседование и не было япошек а был Болгар и чушь спрашивал про ISM итп братела плевался после собеседования … много левых вопросов было ((
«Насколько понял оклады подняли с 20 октября, у 3 меха — 4100 по моему актуально и на «»ниже средних»» не тянет ( с ув. к tor), насчет 5ти мес — согласен… ну а хотелось бы впечатлений от тех кто работал там или хотябы на РРС….»
вт.мех 5500-на мой взгляд не актуально.звали на беседу но идти распинаться за эти деньги не хотелось.
5 месяцев контракт с зарплатами ниже средних.вряд ли это интересно.
Доброго всем времени суток… Ну а всё таки, кто-то прояснит насчёт автомобилевозов К-Лайн? (PureCarCarriers about 6000-65000 cars) что за собеседование с японцами? Кто-то уже работал? Чего нового ожидать третьему механику с контейнеров и т.д. Хотелось бы конкретики от людей кто там работал, в агенстве расказали только общую инфу (продолжительность 5 месяцев для всех, первый раз якобы недельку со сменщиком катаешся — опыта набираешся, вроди возможен трейнинг в Болгарии и т.д) — более подробно при собеседовании… в общем — не стесняйтесь, делитесь инфой… сэнкс…
Миша Я понял Вы спросили об этом всех уже?Тут просто 2 ответа ДА и НЕТ.Самый правильный в данной ситуации описаной Вами -ВОЗМОЖНО.Ну как полегчало?Без обид-просто это знает тока Господь БОГ. Оффтоп: Стою вчера в Рорусе(там отделение Приват банка)решил за нет до конца года заплатить.Тут окошко приема платежей закрывается и объявлен технический перерыв.Надпись на окне гласит 11:00-11:15.Ладно постою,взял карточку на пополнение счета и клацаю в мобиле.Тут одна дама не унимается с вопросом :-Они откроются 11:30 ?Вы не знаете? И обращается все время ко мне(перед этим она затрахала 15 минут кассира,я бы мог успеть заплатить до перерыва)Невыдержав этого говорю:-Почему Вы спрашиваете меня?Вы видите надпись про время11:00-11:15?В конце концов постучите туда и спросите!Тетка орет :-Почему Вы возмущаетесь? Потому что вопрос дурацкий и не по адресу!-был дан ответ Когда попподаю в очередь после рейса -просто закипаю,и прошу жену не грузить меня всякими оплатами света,газа, и пр.
Ок спасибо
Я всё понимаю но никто определённого ответа не даёт,стоит или нет,мне было бы интересно пообщаться с тем кто всё таки пробовался на такой контракт вот для это я ещё раз и спросил этот вопрос