Оценка крюингового агентства
Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.
Esmeralda Maritime Agency — Ялта
Просмотров 1891
Предыдущее агентство
A.S.A.P Crewing Agency / АСАП
Следующее агентство
Егор 2/Е ИГОРЬ Уважаемые господа офисные сотрудники! Эта тема для моряков делящихся информацией и опытом и в конце концов сам принцип форума подразумевает обсуждение а если уж так сложилось что людям мало есть чего сказать хорошего о Вашем агентстве то уж не обессудьте — пеняйте на себя
иду от них четвёртый контракт. Были и хреновые контракты и хорошие.
Егор пишет: цитата: на новострое ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ОНИ СЕЙЧАС НАПРАВЛЯЮТ В ИРИСЛ ЭТО ГОС. ИРАНСКАЯ КОМПАНИЯ , ПИОНЕР ШИППИНГ ОАЭ, ИРАНИАН ОФФШОР И ПОМОЙМУ ЕЩО К ГРЕКАМ В КАПИТАЛ НА ТАНКЕРА. Я ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ОТ НИХ БЫЛ В ИРИСЛЕ А ПЕРЕД ЭТИМ В ПИОНЕРЕ, ВСЕ УСТРАИВАЕТ. МНОГО МОИХ ЗНАКОМЫХ РАБОТАЮТ ОТ НИХ ПОСТОЯННО В ИРАНСКОМ ОФФШОРЕ. НОРМАЛЬНАЯ КОНТОРА.
ДА, БЫЛИ У НИХ ТАКИЕ СУДА. Я ТАМ НАЧИНАЛ. НО НИЧЕГО ЗАТО СЕЙЧАС ПОСЫЛАЮТ НА НОРМАЛЬНЫЕ . СЕЙЧАС Я НЕ СЛЫШАЛ ЧТОБЫ ОНИ ТУДА НАРОД БОЛЬШЕ ОТПРАВЛЯЛИ ДА И О ТАКИХ ПРОЦЕНТАХ, ПРЕВРАЛ НЕПАТРИОТ!!!
Помоему они не развиваются и работают с тем, что было.
копец, кому интересно эти сплетни разводить? аш противно читать всякую ерунду.
уж больно вы хвалите свою контору , господа Совершенно верно. Чистое ФУФЛО гонят. Встречался в Нигерии с их греческими танкерами, 70-х годов. Ржавое корыто, на него смотреть страшно. Экипажи ленивые и тупые негры, наши (от Эсмеральды) только старпом, мастер, 2-й мех, да ещё дед индус. И берут взятку 5-10 % от всего контракта, в зависимости от КЛИЕНТА.
«2/Е ИГОРЬ Егор 2/Е ИГОРЬ пишет: цитата: НА 100 СОГЛАСЕН С МНЕНИЕМ ЕГОРА. Я С 2003 ГОДА РАБОТАЮ ЧЕРЕЗ НИХ И МЕНЯ ВСЕ УСТРАИВАЕТ. А ГОСП. «»ЖОРОЖ»» НАВЕРНОЕ ПРИВЫК НА ВСЕХ ГРЯЗЬ ЛИТЬ И СОЧИНЯТЬ НЕБЫЛИЦЫ, ЛИБО ИМЕЕТ «»ХВОСТ МОЧЕНЫЙ»» Т.К. НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК ТАКОГО НЕ НАПИШЕТ! ДОСТОЙНОЕ АГЕНТСТВО И ПРЕКРАСНЫЕ ЛЮДИ ТАМ РАБОТАЮТ! СОВЕТУЮ ВСЕМ! КСАТИ, СЕЙЧАС У НИХ ОКЛАДЫ ПОИНТЕРЕСНЕЕ МНОГИХ ДРУГИХ АГЕНТСВ ПО УКРАИНЕ, ДА И ПАРОХОДЫ НЕПЛОХИЕ . 2/Е НЕФТ. ТАНКЕР 8200$, НА БАЛКЕРАХ КАЖЕТСЯ 6000-6500$ ДА И У ОСТАЛЬНЫХ ПОМОЙМУ ТОЖЕ НЕПЛОХИЕ СТАВКИ….. что то уж больно вы хвалите свою контору , господа , да и на сайте не зарегились подозрительно однако»
«НА 100 СОГЛАСЕН С МНЕНИЕМ ЕГОРА. Я С 2003 ГОДА РАБОТАЮ ЧЕРЕЗ НИХ И МЕНЯ ВСЕ УСТРАИВАЕТ. А ГОСП. «»ЖОРОЖ»» НАВЕРНОЕ ПРИВЫК НА ВСЕХ ГРЯЗЬ ЛИТЬ И СОЧИНЯТЬ НЕБЫЛИЦЫ, ЛИБО ИМЕЕТ «»ХВОСТ МОЧЕНЫЙ»» Т.К. НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК ТАКОГО НЕ НАПИШЕТ! ДОСТОЙНОЕ АГЕНТСТВО И ПРЕКРАСНЫЕ ЛЮДИ ТАМ РАБОТАЮТ! СОВЕТУЮ ВСЕМ! КСАТИ, СЕЙЧАС У НИХ ОКЛАДЫ ПОИНТЕРЕСНЕЕ МНОГИХ ДРУГИХ АГЕНТСВ ПО УКРАИНЕ, ДА И ПАРОХОДЫ НЕПЛОХИЕ . 2/Е НЕФТ. ТАНКЕР 8200$, НА БАЛКЕРАХ КАЖЕТСЯ 6000-6500$ ДА И У ОСТАЛЬНЫХ ПОМОЙМУ ТОЖЕ НЕПЛОХИЕ СТАВКИ…..»
СЕЙЧАС ПОМОЙМУ ТОЛЬКО ОФИЦЕРЫ.
Что с Кадетами у них?
В принципе вполне нормальная компания, свои обязательства выполняют добросовестно! Три раза от неё работал на новострое с нормальной зарплатой .
«Stinger пишет: цитата: подробнее. Ну уж сильно подробно не могу. Получилось так, что именно в том году я батрачил только один контракт и именно от Эсмеральды. Тихо уехал, тихо приехал. Будучи на следующем контракте от другого агентства, ко мне домой завалил налоговик с предложением моей жене, от моего имени задекларировать тот налоговый год. Ну конечно никто сразу не кинулся с купюрами в зубах …… а постарались выяснить «»откуда ноги ростут»». И в налоговой есть ЛЮДИ, которые подтвердили путь от Эсмиральды до налоговой. И кстати подсказали как и сколько «»правильно»» декларировать. Спасибо ЛЮДЯМ. А Эсмеральдовский генеральный директор категорично опровергает этот слив.»
Факты — вещь упрямая!Он — не он,главное что рано или поздно возникнут проблемы з податковцями.
to Vladimir Если можно подробнее.
Слили в налоговую, блин!!!!
«ZVV пишет: цитата: 42 года,первое образование ХМУ,работал начальником р/станции. Сейчас отучился — документы помошника км,сертификаты и прочее есть.Нет опыта работы Да Андрею Александровичу пофигу Ваш опыт работы. Этим вы только повысите его значимость в Вашей судьбе и подкрепите «»агентским интересом»». Да и отдельным капитанам бывает нужен 3 й помощник — из бывших радистов. На тех «»мастадонтах»» и радиооборудование хлам, надо что бы кто то понимал в море. ZVV пишет: цитата: Невысокая зарплата не пугает. Так в чём дело, вперёд и с песней. Я же дал понять, что МА «»Эсмеральда»» и работает ради таких как Вы. ZVV пишет: цитата: Есть ли возможность уйти на срок до 6 месяцев? Ну я то там не работаю. Но помоему 7 плюс — минус 1 — есть такое. А 12 месяцев это помоему был танкер «»Эксплоер»», но я слышал они с ним уже не работают. Хотя…. не знаю. А в чём вопрос, звони ему и просись, если устраивает то что я писал. Телефон 8 (0654) 231597 если не поменялся.»
«Агентство, давно «»отвалившееся»» от «»Транзит — Экспресса»». Директор — генералисимус -Юрченко Андрей Александрович — «»Застенчивый врунишка и воришка»». Он же берёт и «»агентский интерес»» — 5%-10%- в завимости от срочности в вас необходимости и если в первый раз. За второй контракт 3%-5%. «»Зарплаты маленькие, но кормят хорошо»», «»Выручи, а следующий контракт дам отличный»» — обычные слова. Весь Персидский — Арабы с индусским менеджментом, немного Ирана, Греки в Нигерии. Остальные предложения — тесное посредничество с Новороссийским «»Valmars»» и Херсонским «»Trust Service»» — скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты. Суда — клоповники, 1980 -1982 год постройки, «»АС»» как правило не работают (Персидский залив!), ворующий индусский менеджмент, «»малаки»» во всей своей красе. В Агентстве постоянных моряков нет, максимум 2 контракта (согласно обещания лучшего). «»Рисуют»» ЛЮБОЙ опыт в анкете и как следствие, встретите на судне всех бомжей от Новороссийска до Ивано-Франковска, но до этого нужно не напутать в своём «»новом»» опыте в возможном собеседованиис судовладельцем. Ну и потом «»сделать умное рыло»» на судне, где кто то всё это видит. Во время предложения работы, врут о судне безбожно. Были люди (старпом) прилетал на судно 1982 года постройки, с информацией что летит на «»новострой»». На танкер может прилетеь старпом или капитан с сухогруза. Примеров много, лень писать. Уговаривать — заманивать могут очень хорошо, если уцепились то не отпустят, лапшу навешают отменную. В проблемных вопросах в течении контракта — помощи никакой, всё валят на моряка. А в остальном — очень приветливый коллектив из 3 х человек. :)»
Коллеги,работавшие (работающие) в этом агенстве,поделитесь впечатлениями
Жорож Спасибо за инфу.Я работал сейчас с парнем.Он стартовал у них 3 пкм без опыта на танкере.Я в курсе,что зарплата невысокая.Моя ситуация такая:42 года,первое образование ХМУ,работал начальником р/станции. Сейчас отучился — документы помошника км,сертификаты и прочее есть.Нет опыта работы 3 пкм (работал только АВ на танкере).Невысокая зарплата не пугает.Пугает другое: мой знакомец отмантулил 12 месяцев без передыху.Есть ли возможность уйти на срок до 6 месяцев?