danica-crewing-shipowner

Eurobulk / Евробалк

Просмотров 54012

Адрес:ул. Троицкая, 33А, офис 401Одесса,Украина
Контакты:Телефон:+380(482)333200 Email:crewing@tepro.net.ua Сайт:http://ontario-marine.com/

Адрес:ул. Троицкая, 33А, офис 401Одесса,Украина Контакты:Телефон:+380(482)333200 Email:crewing@tepro.net.ua Сайт:http://ontario-marine.com/

Оценка крюингового агентства

Оцените данное агентства ниже, выбрав нужное количество звезд.

User Rating: 1.83 ( 85 votes)
0

Отзывы о крюинговом агентстве

  • Компания говно.я работал на Леоне сухогруз.порезали на иголки.потом перешел в ремонтное подроздиление тех проджект .это тоже евробалк.Там такие далбаебы начальники .и воры зарплату платят в гривнах 1 доллар=16 грн вот такой курс.воры и бандиты и уголовники бывшие зк.Хочу перечисоить имена начальников долбаебов и воров жуликов…Стадников Константин Юрьевичь .Киевский вор .бывший зэк.директор рем подроздиления ….Дихтиренко Вася .он и в африке Вася .пиздун котигоршко.вор .жулик.заведует сварными….Петров Вова -мастер в кавычках.шестерка .мразь .сука.легавый .так как любит людей застовлять стучать на всех.Кантора стукачей и алкашей и тупарылых молдован набрли .а те суки стачат на всех.и жопу лижут начальникам пидоры приехали сюда и работу перебили местным.ебаный кишенев

    руслан 09.08.2016 20:46
  • ПОМОГИТЕ НАЙТИ СЫНА, нет связи, 08 .05 .1978 г.рождения, Казаков Владимир Александрович, стар.механик. Отзовитесь, кто знает. Мама Володи.

    Казакова Любовь Всеволодовна 30.06.2016 14:31
  • Работаю в этой Конторе 5-год.Зарплаты средние — платят регулярно,снабжение отличное. За трудоустройство не платил.Почитал коменты-хуйня полная…пишут рагули с купленными ксивами которые в основном в заподлой окраине козлов ртом доили . Бесы-вон из Одессы!

    G.G. 22.05.2016 06:03
  • Инфа про УБЛЮДКОВ все ЭТО одно т ТОЖЕ ГАВНО____НАША страна должна знать своих ГЕРОЕВ ПРИЗ в СТУДИЮ пользуйтесь !!!!!!!!!!!!!!!!
    5552977 Name :TECH PROJECT LLC
    Address :ofis 302, ul Pochtovaya 33, Odessa, 65045, Ukraine.
    Status :Active
    Last update :01/03/2016
    IMO number : 5845072
    Name of company : LEADER SHIP MANAGEMENT LLC
    Address : prospekt Marshala Zhukova 47, Odessa, 65114,
    Ukraine.
    Last update : 01/03/2016
    IMO number : 5892636
    Name : EPIC TRADING CO
    Address : Care of Fides Ship Management LLC , kv 1, ul Akademika Zabolotnogo 33/1, Odessa, Ukraine.
    Status : Active
    Last update : 01/03/2016

    Tverdoxleb 06.03.2016 18:27
  • Подтверждаю ВСЕ вышесказанное
    IMO number : 8911217Name of ship : PHOENIX (since01/07/2011)
    Call sign : J7BV8Gross tonnage : 75054 (since01/11/1990)
    DWT : 151227 Type of ship : Bulk Carrier (during 1990)
    Year of build : 1990Flag : Dominica (since 01/07/2011) Status of ship : Broken Up (since01/01/2013)

    Tverdoxleb 05.03.2016 11:04
  • Подтверждаю ВСЕ вышесказанное танкер GVENOUR 9018464 ex PACIFIC-2(2) (IMO 9018464) ублюдки уничтожили!!!!!!!!!!!!!! Сейчас пытаются его сбагрить

    Tverdoxleb 05.03.2016 06:01
  • HALI-GALI———— давайте объединимся и организуемся против этих СУК_ПРОКЛЯТЫХ 0675575667

    Tverdoxleb 05.03.2016 05:53
  • Евробалк славен ублюдками как в нижних,так и в верхних эшелонах власти.Могу привести пример,как они убивают пароходы.Да-да,убивают.Технически и физически.Был такой балкер-кейпсайз»Феникс».Ему бы ещё работать и работать,1990г постройки,не старый.Но нашлись тёмные силы,которые приложили свою поганую руку,и «Феникс»умер.Причём,умер ещё на одесском рейде,перед рейсом в Китай.Для начала на него слили сладж со всего одесского рейда в расходные танки.Затем привезли какого-то мутного типа с контейнером,в который начали сбрасывать «ненужное»оборудование,включая срезанные в токарке станки вместе с фундаментом,ЗИП из кладовых,запасные швартовные концы,оборудование с камбуза,сварочные аппараты и многое,многое другое судовое имущество.А ведь судну предстоял неблизкий рейс с грузом руды в Китай.Забрали также весь запас металла,труб и металлопрофиля(уголок,швеллер,пруток).До Китая дошли.А в порту выгрузки на судно заявилась сволочь М. Он-то и довершил разграбление»Феникса»,выгреб даже регистровый ЗИП,за что сразу же получил наличными от китайцев и быстро уехал.Руководство судна М.обманул,сказав, что «Феникс»идёт на scrap.Но судно было запланировано сходить перед «иголками»в Индонезию за грузом угля.До пункта выброса на берег судно еле дошло.Старший механик был вынужден установить самодельную топливную трубу подачи тяжелого топлива на главный двигатель,т.к.сепараторы топлива останавливались,не желая признавать топливом того, что в них пихали(сладж).Делайте выводы,вновь устраивающиеся,ведь методы руководства не меняются,меняются исполнители.И как вам выпадет — одному Богу известно.Но запомните:в Евробалке люди — пыль.

    HALI-GALI 04.03.2016 16:47
  • Не верьте ни слова этим сукам в офисе ВСЕ ВОПРОСЫ решайте на судне и не уходите с судна
    Эта сука директор

    Tverdoxleb 04.03.2016 16:14
  • АНЖАНЕР подобная ситуация с этими УЮЮЮЮ давайте организуемся звоните +380675575667

    TVERDOXLEB 12.02.2016 11:30
  • Воры и ублюдки. Кидают с зарплатой, хозяева из бывших бандитов, набирают за взятки таксистов с купленными дипломами. В машине работали по 16-20 часов в сутки. Сошёл не получив зарплату за полтора месяца. Танкера убитые в хлам, никакое конвенционное оборудование не работает, снабжения нет. Кроме таксистов ещё много сынков из руководства компании, гонору дохрена, но дипломы тоже купленные. Супера идиоты, не то что в снабжении не разбираются, а даже в специфике работы МКО на танкере. Если только не платят, сразу бегите. Я поверил после первой невыплаты, но после второй сошёл нафиг. На профсоюзы они клали, так как имеют «бандитскую крышу».

    АНЖАНЕР 04.02.2016 08:07
  • А самодур (Супер интендант)Виталий Назарко еще там работает?

    Ефим 20.12.2015 02:24
  • ВООБЩЕ ИХ ПОРА ПРОВЕРИТЬ ОНИ СУКИ СПОНСИРУЮТ ТЕРОРИСТОВ НА ДОМБАССЕ

    ЛЮСТРАТОР 16.11.2015 15:27
  • Лживые и подлые (не могу назвать людьми) работают в этой конторе. Не давайте им ДЕНГИ. Это они должны ВАМ ПРИПЛАЧИВАТЬ за то куда и кем они вас посылают
    https://www.fleetmon.com/ru/vessels/Pacific_33505
    А отот ТЕХпрожект и Лидершип с которым они работают вообще ОТСТОЙ в человеческом , техническом и профессиональном плане. Читайте внимательно их ЛЖИВЫЕ контракты и НЕ подписывайте эту ТУФТУ.
    НЕ советую идти к ним на танкерный флот. У них суда стоят в отстое и без зарплаты.Спрашивайте этих ЛЖИВЫХ СУК об условиях на судне!!! Тупым скотским менеджментом они просто убивают суда.

    Tverdoxleb 28.10.2015 12:35
  • Согласен с негативными отзывами.Начиная от зарплаты ,оканчивая работой и работниками ….Выжимают соки …..за копейки.работал на буксире ….это пиз…….2 недели через 2 …без сна мало того…вся документация вплоть до подсчета фломастера и карандаша ,когда получил куда потратил,сгружают с балкеров провизию нужно составлять акт о приеме передачи продуктов….все перечитывать….потеряеться лимончик …капитан с другого судна как крыса будет орать и жаловаться …спизд…и лимон!!!это факт такое было!!!не раз…Дурдом полный!овертаймы есть!но денег за него нет!!!.Народ во всем флоте это чистые савковые бойцы…..вплоть сохранилась отчетность в компанию каждый день в 1500-типо судно такое-то …на палубе ведуться работы……в машине нормуль…..матросс миша напился….надо отправить домой….Что то в этом роде….но было предложение недавно….решил от неимения работы пойти ..думаю темболее работал ….так я ох….ел либо ,что то в компании изменилось либо чекн….сь ребята …либо реально зажрались деньгами…короче на место было 8 человек …типо надо пройти английский-я до этого проходил англ в юнивисе,в мсц,в вишипсе,на прямую общался с иностранцами и одна…пи….а в евробалке ,которая возомнила себя непонятно кем…а с виду смахивает на ша….у про….ю говорит мне у вас слабоват англ…..я там и ох….ел….думаю,чего печалится ,зная какой режим работы на этих судах….какой оклад,какие люди…..абсолютно ничего не потерял,даже наверно сохранил себе здоровье.Короче говоря отстой !!!!!!!Кто то спрашивал можно ли уйти в старт?Думаю за деньги через знакомых можно это однозначно !но не стоит!после одного рейса вы не захохочете ходить в моря,тем более ,что большинство судов работают в черном море на перевалочной базе ..стоя на рейде ,дожидаются перегрузки с кипа на суда компании (на рейде)выгрузка такая же на рейде.тоесть это не будет вам засчитано как опыт в дальнейшем. ….Все суда ихние можно найти в 12-14 мильной зоне от одесского мор.вокзала.а также возле керчи.

    2пкм 15.10.2015 18:59
  • Компания взяточников и подхалимов!!!
    Особенно крюинг-агенты!!!
    Вместо специалистов,набирают людей «по объявлению»,который далеки от специфики дела!
    Обманут вас,не ведитесь на эту контору!

    Пантелей 14.05.2015 18:01
  • Все нормальное руководство от туда убежало или уволили фиг его знает, ну остались как всем известно жопализы и папкины сынки

    Habib 09.05.2015 13:22
  • Да коньченная контора, пацыки работают за копейки, еще и супера Хоржик и Русланьчик,двое из ларца бль, на их спинах себе бабки мутят, вот и судите сами…..

    Habib 09.05.2015 13:15
  • Мало того, что у руля малопорядочные во многих отношениях люди, имеют место ещё и незаконные топливные операции(порт Кавказ),причём,аппетит приходит во время еды,объёмы наращиваются,а в отделе снабжения вообще дебилы сидят,заявку два месяца с английского переводят, в итоге присылают совсем не то, что заказывалось.Супер перед посадкой на судно на собрании предостерегает от пьянства, на пароход приехали — и полилось рекой зелье, заработал самогонный аппарат, от капитана духан стоит — кислого огурца хочется…Кого устраивает такая работа — пожалуйста. Да,про овертаймы — забудьте.

    HALI GALI 28.03.2015 07:55
  • Добрый вечер!Ребята,подскажите кто работал в Евробалке последнее время,как условия,оплата?

    Кела49 28.12.2014 15:40
  • за переработку ни копейки,хотя в контракте прописано,а работали по 20 часов и больше.жратва говно,хорошо что повар профи.и потребовать свое не получиться-по контракту ты никто.такого хамского отношения к людям за 15 лет в море еще не видел.питьевую воду выпрашиваеш,и это в эмиратах.снабжения ни какого,жопу подтереть нечем.не верите-проверьте.людей за скот держат.хамству капитана федорова предела нет.танкер таурус.

    гость 27.08.2014 11:29
  • Ребята, кому не нравится платить, ищиете работу сами.. в чем проблема?
    Вопрос — можно ли от них стартануть в должности?

    Valdis 25.06.2014 08:19
  • Привет всем КэйпЭмовцам !)))

    Anonimus 24.02.2014 00:38
  • отзывы о компании

    Anonimus 22.02.2014 00:04
  • «Господа мои хорошие, не нужно ставить из себя святош! Закончил человек техникум или институт, дальше куда ему? СССР закончился, ЧМП уже развалилось….Да и рыбная Антарктика тоже..Что-же поделать, коли все хотят кушать? Вот и дают взятку. Не нужно тут про мир рассказывать! Тех, кто ходит без «»предоплаты»» крюингу- меньшинство! Основная масса платят, и уж о рядовом составе молчу вообще!»

    Huba-Buba 26.01.2014 00:02
  • За взятку и без разбора. Так скоро опасно работать будет . Мир перевернулся. Всё покупается и продаётся.

    Марков 25.01.2014 00:28
  • «Речник пишет: цитата: Немного о собеседованиях… У нас например, в Измаильском «»Валшипе»» на ВБ и ВД берут без собеседования на оклады 1300 и 1800 соответственно. Но некоторые ньюансы не райские конечно). Есть проблемы с выплатой зарплат (задержки). Но работают люди, начинают и заканчивают). Это их же судно потонуло? Они за взятку и лишь бы берут без разбора 2-ых без опыта и т.д. задерживают на 2 месяца — Сам менеджер их сказал (Алексей).»

    penguen 24.01.2014 00:46
  • ))))))…Прикольно..))

    Huba-Buba 24.01.2014 00:44
  • На Maritime Zone Евробалк повесил вакансию….всем внимательно читать!!!http://maritime-zone.com/vacancy/60870/….)))))Электромеханик с опытом работы капитаном))))))есть желающие….точнее имеющие соответствующий опыт)))Контора для пионеров и пенсионеров!

    zammer 24.01.2014 00:16
  • «Немного о собеседованиях… У нас например, в Измаильском «»Валшипе»» на ВБ и ВД берут без собеседования на оклады 1300 и 1800 соответственно. Но некоторые ньюансы не райские конечно). Есть проблемы с выплатой зарплат (задержки). Но работают люди, начинают и заканчивают).»

    Речник 19.01.2014 00:15
  • Telemark пишет: цитата: Дерзайте, коллега, дерзайте! А вы, пардон, элмех?…Или один из этого крюинга?..Али просто поговорить???..На форумах свое мнение высказывать???)))

    Huba-Buba 07.01.2014 00:54
  • «Самой этой компании устраивать «»собеседование»» перед каждой отправкой моряков. Потому как компания «»цыганская»» и многое об чём они говорят- на самом деле совсем не так.»

    это я 07.01.2014 00:44
  • «Telemark пишет: цитата: Если правильно понял, идя на собеседование, Вы рассчитывали получить работу, так? Честно говоря- на такую зарплату можно уйти даже без всяких собеседований…))) Тоже мне- сумасшедшие деньги 1000 долл. Чтоб сказать, что я сильно хотел здесь работать- совершенно нет!!! Повторюсь- «»Черная полоса»»…Она бывает…Но проходит…)))»

    Huba-Buba 07.01.2014 00:28
  • «Извините, что на Вы, молодой человек. Если правильно понял, идя на собеседование, Вы рассчитывали получить работу, так? Не пройдя собеседование Вы пишите: Хорошо, что я не прошел собеседование.. Где логика? Зачем тогда вообще было идти на собеседование? Что бы удостовериться в своей неподготовленности? В данном случае для компании хорошо, что вы не прошли собеседование. Почему? Надеюсь додумаете сами… А по поводу: Huba-Buba пишет: цитата: У меня отец с такими знаниями шестерку зарабатывает, работает 2 через 2 и в ус не дует.. Так это отец зарабатывает, а не Вы. Или Вы хотели сказать, что у Вас с отцом знания на одном уровне??? Оффтоп: Ну «»шестерку»» люди и за 2 недели зарабатывают, а то и за меньший период времени…»

    Telemark 07.01.2014 00:23
  • «Господа…Я попытаюсь расшифровать свои высказывания. Также уточню- мне все равно, кто из вас работник этого крюинга, кто нет…Я- простой человек, никоим образом не связанный с данным крюингом… Я претендовал на должность электришна в данной компании с окладом 1000 уе. Зарплату и тип судна я знал заранее. Бывает так называемая «»черная полоса»», когда отказываешься от хороших вакансий в надежде на еще лучшее, проходишь собеседование и отказываешься от действительно неплохих предложений.., а в конце понимаешь, что готов идти куда угодно потому, что как говорится- приперло!!! Опыта электришна у меня не много…отработал два контракта…Читать принципиальные схемы формата А1 я не умею, и в радиотехнике плаваю..представление имею, но платы не паяю..)))…отдельные части понимаю, что-то могу по электрической части, голова работает, но опыта маловато, а уж теория с формулами- само собой понятно…))) Но и на зарплату в 6000 я не претендую..Я же говорю- имел бы такие познания- работал с отцом в одной конторе, менял бы его, а он меня, это реально. Потому и был удивлен, что на такую зарплату нужен человек с отличными знаниями автоматики, электротехники, теории электромеханики и т.д. Ну и когда я увидел, что человек сидит вместо заявленных 6-ти месяцев 9-ть, я сказал- хорошо,что не прошел собеседование..Вот и все!»

    Huba-Buba 07.01.2014 00:22
  • «Monk Вчитайтесь внимательно, коллега. Еще раз: Зачем идти на собеседование, если не собираешься работать в данной компании? Зачем организм насиловать? Соискатель был осведомлен об окладах в озвученной компании? Или я что-либо не так понял? Растолкуйте. Monk пишет: Что тут зазорного?? Ничего. Почему же соискателю не дали за т еже знания 1000, где-то ведь дают за те же «»знания»», как сам писал соискатель, 6000. В чем Вы пытаетесь меня упрекнуть? Значит идти туда где дадут 6000 с этими знаниями. Monk пишет: компания просто по своим каким-то понятиям решила не брать человека на работу. Причин может быть уйма. Не буду пытаться перечислять. Самоуспокоение…»

    Telemark 07.01.2014 00:22
  • Telemark пишет: цитата: В данном случае для компании хорошо, что вы не прошли собеседование. Почему? Надеюсь додумаете сами… Извините, что встреваю…. Я понимаю ход Вашей мысли, но это всё может быть не совсем так (или СОВСЕМ не так), как МЫ с Вами думаем. Случается так, что люди не проходят собеседование не потому, что они не компетенты или ещё чего-то там, а потому, что компания просто по своим каким-то понятиям решила не брать человека на работу. Причин может быть уйма. Не буду пытаться перечислять. Telemark пишет: цитата: Или Вы хотели сказать, что у Вас с отцом знания на одном уровне??? Вот тут я вообще не понял. А если да, то что?? Что тут зазорного?? Как говорится, сегодня на одном уровне, а завтра глядишь и кто-то вперёд вырвался!

    Monk 07.01.2014 00:20
  • Telemark пишет: цитата: Так это отец зарабатывает, а не Вы. Или Вы хотели сказать, что у Вас с отцом знания на одном уровне??? Уважаемый, с отцом у меня знания не на одном уровне..Я говорил о том, что крюингу нужны знания моего отца, а вот зарплату они платят ПШИК!!! Вот и все! Читайте внимательно…!!! Если бы у меня знания приближались к отцовским- в сторону данного крюинга даже и не посмотрел бы!!!! Работал бы с отцом в одной фирме и получал бы 5-6 тысяч!!! И взяли меня бы туда без всяких собеседований!!!

    Huba-Buba 07.01.2014 00:19
  • «Ну и ладно…Меня смутило слово «»коллега»»…»

    Huba-Buba 07.01.2014 00:19
  • Telemark сперва пишет: цитата: Если правильно понял, идя на собеседование, Вы рассчитывали получить работу, так? а затем Telemark пишет: цитата: Зачем идти на собеседование, если не собираешься работать в данной компании? Коллега, вот я вчитываюсь и походу Вы делаете противоречивые заключения об одних и тех же действиях топикастера. Или я ошибаюсь? Telemark пишет: цитата: Соискатель был осведомлен об окладах в озвученной компании? Я так понимаю, что соискатель узнал об окладах ВО ВРЕМЯ собеседования, а не до. Вот и не сильно расстроился, когда его не взяли. Telemark пишет: цитата: Значит идти туда где дадут 6000 с этими знаниями. Пойти можно, а вот возьмут ли? Опять таки, причин неблагоприятного исхода может быть много. цитата: Monk пишет: компания просто по своим каким-то понятиям решила не брать человека на работу. Причин может быть уйма. Не буду пытаться перечислять. Telemark пишет: Самоуспокоение… Отнюдь. Скорее жизненный опыт.

    Monk 07.01.2014 00:12
  • Huba-Buba Дерзайте, коллега, дерзайте!

    Telemark 07.01.2014 00:05
  • Huba-Buba пишет: цитата: А вы, пардон, элмех? Оффтоп: Да не, Бог Миловал. Так, расходую итернет-ресурсы…

    Telemark 07.01.2014 00:02
  • Huba-Buba а на кого апплаились, что такие требование волгобалт?))

    mad 06.01.2014 00:34
  • Telemark пишет: цитата: Ну а что-же?…Чем плохо?…Прикинь: сидел бы за несчастную 1000 долларов год на ВолгоБалте…)))И думал- когда же наконец меня поменяют…А с такими требованиями- меняли бы долго… Ну, и честно скажу: если бы я знал все то, что меня спрашивали- за такую зарплату в жизнь не пошел…Думаю любой адекватный человек со мной согласиться. Нет, ну если пенсионер какой-то — тогда возможно..))) У меня отец с такими знаниями шестерку зарабатывает, работает 2 через 2 и в ус не дует..

    Huba-Buba 06.01.2014 00:24
  • Сообщение от chaika Директор прикидывается дурачком и ссылыется на судовладельца, хотя все аферисты сидят в одном офисе на Троицкой. У них там с десяток названий компаний зарегистрированный где-то там, вот онм этим и манипулируют. прикидываться дурачком—не ответ. он же говорит вам почему зажали зп. насколько я знаю они заставляют моряков за свой счет проходить мед, но где угодно не только там куда вас отправили. за отправку на судно всегда платят они. зп всегда платят вовремя. иногда старпом или кэп имют причины наказать кого-то из личного состава. какие причины директор вам называет?

    chief 30.12.2013 00:18
  • Речник да не переживайте вы так за собеседование. Речник пишет: цитата: Лучше на практике сяду, раскину мозгами если есть чем раскинуть, то переживать не стоит. Евробалк это не компания того уровня и не тех зарплат, где будут какие то супер требования…

    Mariandes 23.10.2013 00:51
  • согласен все будет ок

    oleksander07 23.10.2013 00:18
  • «electron-12 пишет: цитата: А на какое судно не говорили вам? Вот честно, как то упустил момент этот. Но я зашёл сугубо просто познакомиться так сказать и апликашку свою занёс. Но сначала они должны обзвонить мои прошлые фирмы и если положительные ответы, то отправляют на собеседование. Судно малыш, линия Азов-Турция. Вот в начале ноября в Ильичёвск на ремонт идёт. То есть я сажусь на ремонт, ну а после в моря на нём. Просто ещё интересно, чем Супер электронов мучает на собеседовании)? А то у меня до сих пор синдром «»боязнь экзаменов в школе»»). Лучше на практике сяду, раскину мозгами, разберусь и сделаю, чем меня спрашивать будут о чём то).»

    Речник 22.10.2013 00:25
  • Ну что… дошёл я сегодня наконец то до крюинга. Отправили меня во вторую комнату к Людмиле…. эмммм… забыл отчество, Алексеевна или Александровна… Девушка симпатичная, общительная, ни какого хамства и высокомерия. Маленький опрос где, что и как работал. Потом немного удивлялась почему я переучился с Судовода на Электромеха (но я уже к этому привык ) и предложила две посадки сразу на выбор. На начало ноября и начало декабря. Сказала что позвонит и назначит день собеседования). Будем ждать)….

    Речник 22.10.2013 00:20
  • Речник пишет: цитата: На начало ноября и начало декабря. А на какое судно не говорили вам?

    electron-12 22.10.2013 00:12

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *